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  • 교통 정보
    • 입력2000.08.26 (09:30)
930뉴스 2000.08.26
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  • ⊙앵커: 이어서 이 시각 현재 서울시내 교통상황 알아보겠습니다.
    서울경찰청 권장섭 경사입니다.
    ⊙경사: 생활교통정보입니다.
    퇴계로 4가 사거리 중간에 가로질러 있는 사거리 중간 안쪽에 가로 2m, 세로 3m 그리고 깊이 30cm 정도의 도로가 내려 앉았습니다.
    어제 오후에도 복구작업을 했었습니다마는 오늘 아침에 다시 내려 앉았기 때문에 도심방면 1개 반 정도의 차로가 지금 시간 통제되고 있습니다.
    조심운전하시기 바랍니다. 그리고 국립 현충원 앞에서 바라본 잠수교 모습을 보고 계십니다.
    잠수교는 여전히 찰랑거리고 있습니다만 아직 통제계획은 없습니다.
    시내 안쪽 상황 보시겠습니다. 오늘 주말입니다. 오전 치고는 정체구간이 상당히 많은 편인데요.
    정확하게 말씀을 드리면 교통량이 늘어났다기보다는 노면상태가 고르지 않기 때문에 소통저해 요인이 발생한 것으로 풀이하고 있습니다.
    올림픽대로 영동대교 남단 방면 부근이 공항방면으로 밀려가고 있고 또 응봉고개에서 성수교를 지나서 영동대교 남단까지 긴구간에 정체 속에 있습니다.
    마로대교는 여의도 쪽으로 나가는 외곽 방면이 일찍부터 주말 오전 교통량이 늘어난 상태이고 통일로 국립보건원 앞에서는 도심 방면으로 작업구간이 넓어졌기 때문에 지금 그 영향을 받고 있는 상태입니다.
    잠실 1단지 사거리에서 주경기장쪽으로 들어오는 삼성동 사거리 방면 교통량은 조금 줄어든 상태입니다.
    그러나 신설동에서는 동대문과 신설동 사거리를 연결해 주는 왕산로는 지금 시간 양방향 교통량이 조금 많은 편입니다.
    따라서 지금 현재 시간 서울시내 교통상황은 아주 나쁜 곳도 있고 또 대체로 수월한 곳도 있는 상황이어서 어느 길을 이용할 것인가가 아주 중요한 오전시간이라고 하겠습니다.
    교통정보였습니다.
  • 교통 정보
    • 입력 2000.08.26 (09:30)
    930뉴스
⊙앵커: 이어서 이 시각 현재 서울시내 교통상황 알아보겠습니다.
서울경찰청 권장섭 경사입니다.
⊙경사: 생활교통정보입니다.
퇴계로 4가 사거리 중간에 가로질러 있는 사거리 중간 안쪽에 가로 2m, 세로 3m 그리고 깊이 30cm 정도의 도로가 내려 앉았습니다.
어제 오후에도 복구작업을 했었습니다마는 오늘 아침에 다시 내려 앉았기 때문에 도심방면 1개 반 정도의 차로가 지금 시간 통제되고 있습니다.
조심운전하시기 바랍니다. 그리고 국립 현충원 앞에서 바라본 잠수교 모습을 보고 계십니다.
잠수교는 여전히 찰랑거리고 있습니다만 아직 통제계획은 없습니다.
시내 안쪽 상황 보시겠습니다. 오늘 주말입니다. 오전 치고는 정체구간이 상당히 많은 편인데요.
정확하게 말씀을 드리면 교통량이 늘어났다기보다는 노면상태가 고르지 않기 때문에 소통저해 요인이 발생한 것으로 풀이하고 있습니다.
올림픽대로 영동대교 남단 방면 부근이 공항방면으로 밀려가고 있고 또 응봉고개에서 성수교를 지나서 영동대교 남단까지 긴구간에 정체 속에 있습니다.
마로대교는 여의도 쪽으로 나가는 외곽 방면이 일찍부터 주말 오전 교통량이 늘어난 상태이고 통일로 국립보건원 앞에서는 도심 방면으로 작업구간이 넓어졌기 때문에 지금 그 영향을 받고 있는 상태입니다.
잠실 1단지 사거리에서 주경기장쪽으로 들어오는 삼성동 사거리 방면 교통량은 조금 줄어든 상태입니다.
그러나 신설동에서는 동대문과 신설동 사거리를 연결해 주는 왕산로는 지금 시간 양방향 교통량이 조금 많은 편입니다.
따라서 지금 현재 시간 서울시내 교통상황은 아주 나쁜 곳도 있고 또 대체로 수월한 곳도 있는 상황이어서 어느 길을 이용할 것인가가 아주 중요한 오전시간이라고 하겠습니다.
교통정보였습니다.
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