⊙앵커: 한 해 1조원에 이르는 도로 보수비용을 물게 하는 과적차량이 좀처럼 근절되지 않고 있습니다.
한 공사장에서는 운송업체가 트럭 운전사들에게 오히려 과적을 강요해서 말썽을 빚고 있습니다.
이영현 기자입니다.
⊙기자: 경기도 수원의 한 아파트 공사장입니다.
덤프트럭 20여 대가 5시간째 공사장 앞에 늘어서 있습니다. 과적을 하지 않도록 해 달라는 시위를 벌이는 중입니다.
⊙트럭운전자: 과적 때문에 그래요. 짐을 많이 실어 위험해서...
⊙기자: 많이 실어요?
⊙트럭운전자: 네, 저것을 좀 적게 싣자는 거죠.
⊙기자: 현행법상 덤프트럭에 물건을 실을 때 적재함의 높이를 초과해서 실을 수 없도록 규정돼 있습니다.
그러나 트럭에 실린 토사는 적재함 위로 수북이 쌓여 있습니다.
위태롭게 실린 돌덩이까지, 모두 불법입니다.
⊙트럭운전자: 적게 실으라 해도 안 들어, 포크레인 기사가... 위에서 막 실으라 해서 할 수 없대요.
⊙기자: 사정이 이런 데도 업체측은 과적이 아니라고 잡아뗍니다.
줄지어 서 있는 트럭들 가운데 무작위로 3대를 뽑아 무게를 재봤습니다.
⊙과적 단속반: 규정은 10톤인데 축 하중이 3톤 600을 넘었으니까 과적이네.
⊙기자: 석 대 모두 과적기준보다 2톤에서 많게는 5톤 가까이 초과했습니다.
업체측은 그제서야 잘못을 시인합니다.
⊙그린산업개발 관계자: 저희들 관리소홀로 사람이 싣다보니까 꼭 맞출 수 없어 그 동안 좀 많이 싣고 나갔죠.
⊙기자: 많은 공사현장에서 관행처럼 이루어지는 이 같은 과적으로 인해 훼손된 도로를 보수하는데 드는 비용만도 연간 1조원에 이릅니다.
KBS뉴스 이영현입니다.