⊙앵커: 한국방문의 해를 겨냥해서 외국관광객들을 유치하기 위해 만든 서울 시내 관광 투어버스에 손님이 거의 없어서 적자 운행되고 있습니다.
관광명소와의 연계서비스가 미약하고 공항 등과의 연결교통 편의도 불편해서 관광객들이 외면을 하고 있기 때문입니다.
한상덕 기자가 취재했습니다.
⊙기자: 단돈 1달러, 우리 돈 1200원이면 서울의 명소를 돌아볼 수 있는 시티투어버스입니다.
이 버스는 대당 1억 원을 호가하지만 승객은 한 대당 평균 10명도 안 될 만큼 거의 빈차로 운행되기 일쑤입니다.
⊙정의은(서울시티투어 기사): 홍보가 미흡하다 보니까 모르는 분들이 많아요, 공항에서 들어오면서도 몰라서...
⊙기자: 하루 30차례 운행되는 이 버스의 손님은 하루 평균 230명 정도 밖에 안 돼 한 달 적자가 무려 7, 8000만원이나 됩니다.
더구나 외국인 이용률은 30%도 안됩니다.
서울 시티투어버스 정류장과 시내 관광명소와의 연계가 제대로 되지 않기 때문입니다.
시티투어 정류장인 이태원, 이곳에서 내린 관광객들이 볼거리를 위해 관광안내소를 찾아보지만 아무 설명도 없이 문이 닫혀 있습니다.
⊙로리나(뉴질랜드 관광객): 당황스럽죠. 다른 곳을 찾아봐야겠지만 어디로 가야할지 모르겠어요.
⊙기자: 남산의 케이블카도 가격은 3500원으로 비싼 편이지만 노후된 시설에다 난방장치도 안 돼 있고 외국인을 위한 안내방송조차 없습니다.
또 다른 서울 시티투어의 정류장인 경복궁, 하지만 이곳은 오후 4시면 입장이 안 돼 오후에 서울시티투어에 나선 관광객들이 관람하기에는 개장시간이 너무 짧습니다.
⊙히가시 미쯔요시(일본관광객): 볼 것이 많은 걸 고려해 관람시간을 정했으면 좋겠어요.
⊙기자: 더구나 외국과는 달리 공항은 물론 고급호텔들이 밀집된 강남지역조차 연결편이 없어 관광객들이 이용하기 불편합니다.
⊙김철호(서울시티투어 소장): 관광면허를 받아 가지고 32.5km 내에서 순환적으로 돌고 있습니다.
그러니까 저희 현재의 코스 이외에는 벗어날 수 없게...
⊙기자: 10억 원의 예산을 들여 만든 서울시티투어버스, 연계프로그램의 개선이 없는 한 적자운행을 면치 못 할 것으로 보입니다.
KBS뉴스 한상덕입니다.