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  • 해양수산부장관, 부산.광양항 집중 개발
    • 입력2001.02.08 (10:17)
단신뉴스
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  • 부산항과 광양항이 집중 개발되는 등 오는 2011년까지 항만 개발에 36조원 규모의 투자가 추진됩니다.
    또 2004년까지 근해 어선의 4분의 1을 줄이는 등 수산업의 전면적인 구조 조정이 이뤄집니다.
    노무현 해양수산부 장관은 오늘 이같은 내용을 골자로 한 올해 해양수산부 주요 업무 계획을 김대중 대통령에게 보고했습니다.
    해양수산부는 오늘 보고에서 지난 96년 설립된 국가 항만개발계획을 전면 수정해 전국 항만의 컨테이너 선박 수용 규모를 현재 589선석(船席)에서 2011년까지 922선석으로 늘리기로 했습니다.
    특히 부산과 광양항을 메가 허브항으로 지정해 부산 1단계 컨테이너 부두와 광양 2,3단계 컨테이너 부두를 조기 개발하기로 했습니다.
    이와함께 주요 항만을 관세 자유지역으로 지정하고 평택.목포,제주항 등 전국 6대 권역별 거점항만을 개발해 서해안 시대에 대비하기로 했습니다.
    해양수산부는 이를 위해 당초 26조원 규모이던 투자 예산을 10조원 이상 늘리는 방안을 추진하기로 했습니다.
    해양수산부는 항만 개발과 함께 우리 어자원 수준에 적합하도록 2004년까지 근해 어선의 25%인 천300여척을 줄이는 등 연근해 어선에 대한 전면적인 구조 조정에 나서기로 했습니다.
    (끝)
  • 해양수산부장관, 부산.광양항 집중 개발
    • 입력 2001.02.08 (10:17)
    단신뉴스
부산항과 광양항이 집중 개발되는 등 오는 2011년까지 항만 개발에 36조원 규모의 투자가 추진됩니다.
또 2004년까지 근해 어선의 4분의 1을 줄이는 등 수산업의 전면적인 구조 조정이 이뤄집니다.
노무현 해양수산부 장관은 오늘 이같은 내용을 골자로 한 올해 해양수산부 주요 업무 계획을 김대중 대통령에게 보고했습니다.
해양수산부는 오늘 보고에서 지난 96년 설립된 국가 항만개발계획을 전면 수정해 전국 항만의 컨테이너 선박 수용 규모를 현재 589선석(船席)에서 2011년까지 922선석으로 늘리기로 했습니다.
특히 부산과 광양항을 메가 허브항으로 지정해 부산 1단계 컨테이너 부두와 광양 2,3단계 컨테이너 부두를 조기 개발하기로 했습니다.
이와함께 주요 항만을 관세 자유지역으로 지정하고 평택.목포,제주항 등 전국 6대 권역별 거점항만을 개발해 서해안 시대에 대비하기로 했습니다.
해양수산부는 이를 위해 당초 26조원 규모이던 투자 예산을 10조원 이상 늘리는 방안을 추진하기로 했습니다.
해양수산부는 항만 개발과 함께 우리 어자원 수준에 적합하도록 2004년까지 근해 어선의 25%인 천300여척을 줄이는 등 연근해 어선에 대한 전면적인 구조 조정에 나서기로 했습니다.
(끝)
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