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  • 오늘 한.중 공동 사고현장 조사(대체)
    • 입력1999.04.16 (11:22)
단신뉴스
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  • 대한항공 화물기의 추락원인을 밝히기 위해 한.중 항공당국이 합동조사단을 구성해 오늘 오전 8시부터 사고 현장에 대한 공동조사에 들어갔습니다.
    대한한공은 합동조사단 우리측 대표에 건설교통부 조사관 2명과 대한항공측 전문가 10명이 참가하고 있다고 밝혔습니다.
    한중 합동조사단은 현재 사고 화물기의 추락 상황에 대한 현장 목격자들의 진술이 엇갈리고 있어 우선 정확한 사고경위와 원인을 밝히는데 중점을 두고 있는 것으로 알려졌습니다.
    합동조사단은 이를 위해 사고기의 블랙박스를 회수하고 현장에 떨어진 파편을 수거해 정밀 분석을 의뢰할 방침입니다.
    합동조사단은 그러나 사고현장이 진흙밭이어서 블랙박스 발굴에 어려움을 겪고 있다고 전해왔습니다.
    대한항공은 이와함께 사고현장에서 발견된 파편 가운데 가장 큰 것이 4인용 탁자 크기이고 추락후 폭파됐을 경우 통상적으로 발견되는 웅덩이가 없다는 점에서 공중폭발일 가능성이 높다고 주장했습니다.
    대한한공은 이와 함께 사고 항공기가 추락직전 정상적으로 운행하고 있었다며 관제탑과의 교신내용을 공개했습니다.
    대한항공측은 이어 승무원들의 생존여부가 공식적으로 확인될때까지는 빈소 마련을 보류하고, 사망자 유족들이 오늘 중으로 중국 현지를 방문할 수 있도록 지원할 방침이라고 밝혔습니다.
    한편 건설교통부는 한.중 양국의 공동조사를 위해 오늘 오전 9시반 사고조사반을 추가로 중국 상하이로 파견했습니다.
    (끝)
  • 오늘 한.중 공동 사고현장 조사(대체)
    • 입력 1999.04.16 (11:22)
    단신뉴스
대한항공 화물기의 추락원인을 밝히기 위해 한.중 항공당국이 합동조사단을 구성해 오늘 오전 8시부터 사고 현장에 대한 공동조사에 들어갔습니다.
대한한공은 합동조사단 우리측 대표에 건설교통부 조사관 2명과 대한항공측 전문가 10명이 참가하고 있다고 밝혔습니다.
한중 합동조사단은 현재 사고 화물기의 추락 상황에 대한 현장 목격자들의 진술이 엇갈리고 있어 우선 정확한 사고경위와 원인을 밝히는데 중점을 두고 있는 것으로 알려졌습니다.
합동조사단은 이를 위해 사고기의 블랙박스를 회수하고 현장에 떨어진 파편을 수거해 정밀 분석을 의뢰할 방침입니다.
합동조사단은 그러나 사고현장이 진흙밭이어서 블랙박스 발굴에 어려움을 겪고 있다고 전해왔습니다.
대한항공은 이와함께 사고현장에서 발견된 파편 가운데 가장 큰 것이 4인용 탁자 크기이고 추락후 폭파됐을 경우 통상적으로 발견되는 웅덩이가 없다는 점에서 공중폭발일 가능성이 높다고 주장했습니다.
대한한공은 이와 함께 사고 항공기가 추락직전 정상적으로 운행하고 있었다며 관제탑과의 교신내용을 공개했습니다.
대한항공측은 이어 승무원들의 생존여부가 공식적으로 확인될때까지는 빈소 마련을 보류하고, 사망자 유족들이 오늘 중으로 중국 현지를 방문할 수 있도록 지원할 방침이라고 밝혔습니다.
한편 건설교통부는 한.중 양국의 공동조사를 위해 오늘 오전 9시반 사고조사반을 추가로 중국 상하이로 파견했습니다.
(끝)
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