⊙앵커: 여러분 안녕하십니까?
금요일 아침 KBS 뉴스광장입니다.
⊙앵커: 우리나라가 항공안전 후진국으로 전락한데는 국회가 제때 관련법을 정비하지 못한 잘못도 있습니다.
여야 의원들이 어젯밤에야 문제 항공법 개정안을 통과시켰습니다.
오늘 첫 소식으로 최규식 기자가 보도합니다.
⊙기자: 2등급으로 추락한 항공안전등급을 회복하기 위한 항공법 개정안이 어젯밤 국회 건설교통위원회를 통과했습니다.
건교부 산하의 사고 조사와 사고 예방대책 수립을 위한 항공사고조사위원회를 설치하고 항공기 안전관리에 대한 권한과 의무를 국제민간항공조약이 정하는 기준에 따르도록 했습니다.
신임 김용채 건설교통부 장관은 우리나라의 항공안전 등급을 다시 1등급으로 되돌리는 데 장관직을 걸겠다고 밝혔습니다.
⊙김용채(건설교통부 장관): 전문가들이 있기 때문에 전문성 있는 전문가들을 최대한으로 지휘를 하고 감독을 하면서 또 배우면서 열심히 해 나가겠습니다.
⊙기자: 그러나 건교부 장관과 실무진에 대해서는 항공안전등급 하락을 초래한 무사안일에 대해 강도 높은 추궁이 이어졌습니다.
인천 국제공항공사의 현안보고에서 야당 의원들은 강동석 사장이 우선협상 대상자로 선정된 주식회사 원익에 대해 재평가를 지시한 것은 권력실세의 압력 때문이 아니냐고 물었습니다.
⊙강동석(인천국제공항공사 사장): 저희 공사가 부담해야 될 세금에 대한 언급과 산출기준이 전혀 없습니다.
따라서 그것은 0점으로 처리되어서 배제됐어야 할 일입니다.
⊙기자: 의원들은 또 이상호 개발단장과 평가위원 그리고 업체들간의 불법 로비 여부를 집중 추궁했습니다.
KBS뉴스 최규식입니다.