⊙앵커: 거주자 주차우선제가 올해 안에 서울시내 모든 지역으로 확대됩니다.
하지만 늘어나는 자동차 대수에 비해 주차공간은 턱없이 부족한 상황에서 이런 제도가 과연 주차난을 해소할 묘책이 될 수 있을지는 의문입니다.
복창현 기자의 보도입니다.
⊙기자: 거주자 우선 주차제가 시범 실시되고 있는 서울 성동구의 한 주택가입니다.
대낮이라 구획선이 그어진 주차장은 군데군데 비어 있습니다.
하지만 구획선을 그을 수 없는 폭 5.5m 미만의 인근 골목길은 불법 주차가 끊이지 않고 있습니다.
공터마다 우선 주차권을 얻지 못한 주민 차량과 방문 차량들이 꽉 들어찼습니다.
⊙고흥기(주민): 세입자보다는 집주인이 우선이니까 세입자는 일단 순위가 밀려나니까 자리 차지를 못 하잖아요.
⊙기자: 주차질서를 바로 잡아 긴급차량 통행료를 확보한다는 거주자 우선 주차제의 당초 취지를 무색케합니다.
서울시내 주택가의 자가용 승용차 10대 가운데 4대 가량은 이처럼 주차장을 확보하지 못하고 있습니다.
하지만 거주자 우선 주차제는 올해 안에 시내 전역으로 확대될 예정입니다.
그러나 서울시내 차량은 244만대인 데 비해 주차 면수는 196만면에 불과합니다.
48만대는 골목길 등에 불법주차를 할 수밖에 없습니다.
⊙김순관(박사/서울시정개발연구원): 심지어 아파트까지도 과거에 건설할 당시에는 주차장법에 의한 설치기준이 굉장히 낮았습니다.
그래서 현재의 이런 주차난을 예견을 못했던 거죠.
⊙기자: 서울시는 주차난 해소를 위해 내집 주차장 갖기 사업 등을 확대하는 등 갖가지 방안을 내놓고 있습니다.
⊙신용목(서울시 주차계획과장): 올해 같은 경우에 99개소에 공동주차장을 건설하고 매년 공동주차장 건설을 확대해 나가겠습니다.
⊙기자: 하지만 이런 가운데에도 다음 달부터는 소방관 등 불법주정차 단속요원이 10배 늘어나 대대적인 단속이 예고되고 있습니다.
주차공간의 대폭적인 확충이 선행되지 않는 거주자 우선 주차제는 주택가 주차전쟁만을 더욱 가속시킬 것으로 보입니다.
KBS뉴스 복창현입니다.