⊙앵커: 지난 1일부터 서울시내 택시요금이 25%나 올랐습니다.
그런데 택시업계와 서울시 말고는 이를 반기는 사람이 별로 없는 것 같습니다.
시민단체는 물론 택시기사 노조들까지도 반대 입장입니다.
왜 그런지 홍수진 기자가 자세히 취재했습니다.
⊙유은실(시민): 기사들이 친절히 해 주면서 택시요금을 올리면 되는데 불친절하면서 요금 올린다는 것은 있을 수 없는 거죠.
⊙김윤관(시민): 전에는 거리상으로 한 7000원에서 8000원 정도면 다니던 거리가 지금은 1만 4000원 정도까지 요금이 나왔는데 서민측에서 봤을 때는 너무 택시요금이 과격하게 인상이 된 것 아닌가 이렇게 생각합니다.
⊙기자: 시민들만 이런 것이 아닙니다.
요금인상을 당연히 반겨야 할 택시 운전기사들까지도 불만입니다.
⊙범인택시 운전기사: 요금인상으로 인해서 사납금 올라가고 손님 수도 줄고 단기적으로 우리 수입에 역효과죠.
⊙기자: 서울시는 이번에 택시요금을 25% 올리면서 업계의 경영난과 택시기사의 저임금이 해소될 수 있을 것이라고 주장했습니다.
그러나 택시회사가 하루에 7, 8만원씩 기사들로부터 받고 있는 사납금 또한 곧 오를 예정이어서 택시회사만 좋은 일을 시킨다는 얘기입니다.
지난 98년 여객운수업법을 개정해 사납금을 받지 못하도록 한 이른바 전액 관리제가 도입됐지만 이를 따르는 회사는 거의 없기 때문입니다.
⊙김태황(전국택시노조 서울지부장): 택시요금이 인상되어도 98% 이상이 정액사납금제를 하고 있기 때문에 택시기사 월급은 오르지 않고 있습니다.
⊙기자: 그러나 서울시는 지금도 엉뚱한 얘기만 하고 있습니다.
서울시는 올 상반기에 전액관리제를 시행하지 않아 적발된 업체수가 일반 운송택시사업자 259개 가운데 19개 업체에 불과했다고 밝혔습니다.
⊙황인봉(서울시 운송물류과장): 92%는 이행을 하고 있고 우리 서울시에서 사납금제도를 하지 않고...
⊙기자: 시민단체들은 바로 이런 상황에 의혹을 제기합니다.
⊙박동환(교통시민연합 소장): 이번 서울시 발표를 보면 택시회사의 92%가 전액관리제를 한다고 발표를 했습니다.
그런데 저희나 택시노조의 조사에 의하면 90% 이상이 전액관리를 하지 않고 있거든요.
그렇다면 서울시 발표가 잘못된 것이고 전액관리제가 이루어지지 않는 전제를 놓고 봤을 때 이는 서울시와 업자간의 어떤 유착의 의혹이 있다라고 생각됩니다.
⊙기자: 업계의 주장만을 일방적으로 받아들인 서울시의 요금 인상에 대해 적절한 근거를 제시하고 요금 인상을 즉각 철회하라고 시민단체들은 지금 한 목소리를 내고 있습니다.
KBS뉴스 홍수진입니다.