[르포] 불법어선 또 나포…어획물 운반 ‘꼼수’ 포착

   서해 소청도 해역에서 쌍끌이조업을 하던 백톤급 중국어선 2척이 황급히 달아납니다.

<인터뷰> 해경 단속요원 : "정선명령 불응 후 도주 중! 현재 정선 방해물로 정선 방해 중에 있음!"

해경 고속정이 다가가자 선체에 뚫린 구멍에서 쇠창살들이 튀어 나옵니다.

배를 붙이지 못하게 막는 겁니다.

어선 둘레에는 해경 대원들이 올라타기 힘들게 높은 철망이 둘러쳐 있습니다.

단속이 강화되자 이를 피하려는 꼼수도 진화하고 있습니다.

연평도와 북한 석도 사이는 불과 3킬로미터, 4톤급 소형어선 7척이 우리 해역으로 건너와 불법조업을 합니다.

저희 취재진은 망원카메라를 이용해 약 3시간 동안 중국어선들의 움직임을 지켜봤는데요,

어선들 사이에 일종의 역할분담이 이뤄지고 있다는 걸 확인할 수 있었습니다.

어머니 배, 모선(母船)으로 불리는 40톤급 어선이 NLL을 넘어오자 작은 배들이 모여듭니다.

모선에는 북한으로부터 조업권을 샀음을 뜻하는 북한 인공기가 중국 국기와 함께 달려 있습니다.

소형 어선에서 잡은 어획물은 큰 배로 옮겨지고, 작은 배들은 조업에 필요한 물품을 받아 갑니다.

<인터뷰> 최률(연평도 어민) : "그전에는 배가 2척이 1조가 돼서 쌍끌이 조업을 했는데, 요즘에는 모선을 중심으로 모였다 흩어졌다..."

작고 빨라 도주가 쉬운 소형 어선들이 조업을 맡고 어획물 운반선이 수거해가는 신종 수법입니다.

어둑어둑 날이 저물고, 감시가 소홀해진 틈을 타 중국어선에 불이 켜집니다.

해진 후 우리 어선들은 조업을 할 수 없지만, 야행성 어종을 잡으려는 중국 어선들의 행보는 빨라집니다.

<인터뷰> 박태원(연평도 어촌계장) : "서북도서 해양경비안전서 신설하고 경비정 확충하고, 24시간 감시한다 해도 실효성이 100% 나올까 말까..."

지난달 서해 불법조업 중국 어선은 지난해에 비해 90% 줄었지만, 신종 꼼수 조업이 계속되는 만큼 상시적인 감시체계 구축이 필요하다는 지적이 나옵니다.

KBS 뉴스 유지향입니다.