완성차 업체 유동성 지원 검토

<앵커 멘트>

세계 각국이 자동차 산업 지원에 나선 가운데 우리 정부도 완성차 업체에 대한 지원을 검토하기로 했습니다.

영세상인과 중소업에는 정부 보증으로 돈을 빌릴 수 있도록 하는 지원 방안을 내놨습니다.

이은정 기자의 보도입니다.

<리포트>

그동안 부품 업체 지원 등 주변에만 맴돌던 우리 정부가 처음으로 완성차 업체에 대한 유동성 지원을 언급했습니다.

지식경제부는 채권금융기관을 중심으로 완성차 기업에 유동성을 지원하는 방안을 검토 중이라고 밝혔습니다.

또 신기술이나 신차 개발 지원을 위해 장기 저리의 연구개발자금을 공급하는 방안도 함께 모색하고 있다고 설명했습니다.

<인터뷰>임채민(지경부 1차관): "자동차 산업과의 대화를 이어가면서 자동차 산업 전체에 대한 여러 가지 대책을 저희들이 강구를 해야 되겠다. 그렇게 생각을 하고 있습니다."

정부의 이같은 방침은 미국 정부의 GM 등 이른바 빅 3에 대한 지원과 독일과 영국 일본 등이 잇따라 자국의 자동차 업계 지원방안을 내놓은데 따른 것으로 보입니다.

다만 공적자금을 투입하는 것은 다른 산업과의 형평성 등을 고려해 검토하지 않고 있다고 선을 그었습니다.

이와 함께 조선 등 다른 산업에 대해서도 지원과 구조조정을 함께해 옥석 가리기에 나서기로 했습니다.

정부는 특히 경제 위기에 가장 취약한 영세 상인과 중소기업의 붕괴를 막는데 모든 노력을 기울이기로 했습니다.

우선 사업자로 등록되지 않은 우유 배달원이나 노점상 등도 정부 보증으로 5백만 원까지 신용대출을 받을 수 있게 했습니다.

담보 능력 부족 등으로 사채를 이용하는 전통시장 상인들을 위해서는 연리 4%, 대출기간 1년의 조건으로 5백만원까지 빌려주도록 할 계획입니다.

<인터뷰>홍석우(중소기업청장): "제일 어려운 계층이 영세자영업자와 소상공인 계층입니다. 그분들이 희망을 잃지않도록 하는 목표에 사업의 초점을 두었습니다. "

정부는 이와함께 저소득층의 어려움을 덜기 위해 전기와 가스요금 등의 서민 할인 혜택을 확대하고 요금을 내지 못하더라도 공급 중단 조치를 유예하도록 했습니다.

KBS 뉴스 이은정입니다.