서울 시내버스 노사 협상 극적 타결…운행 정상화
입력 2012.05.18 (07:05)
수정 2012.05.18 (15:57)
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<앵커 멘트>
서울시내버스 노사협상이 파업시한을 40분 넘긴 막판 협상 끝에 극적으로 타결됐습니다.
이에따라 당초 새벽 4시부터 전면 파업에 돌입하려 했던 노조측은 버스 운행을 정상화시켰습니다.
김상협 기자의 보도입니다.
<리포트>
말 그대로 극적인 타결이었습니다.
서울시내버스 노사는 파업시한을 넘기는 막판 협상 끝에 오늘 새벽 4시 40분쯤 합의에 성공했습니다.
3.5% 임금인상과 무사고 운행 수당 4만원 인상에 노사 양 측이 합의한 것입니다.
노조 측이 당초 요구 사항이었던 9.5% 임금인상 안을 크게 양보한 셈입니다.
<녹취> 류근중(서울버스노조 위원장)
<녹취> 버스운송사업조합 이사장
밤새 계속된 노사 협상은 만났다 헤어졌다를 반복하며 난항을 겪었습니다.
하지만 서울시의 적극적인 중재 노력에다 파업시한을 1시간 앞두고 박원순 서울시장이 협상장을 전격 방문하면서 협상 타결의 물꼬를 텄습니다.
<녹취> 박원순(서울시장)
이에 따라 노조 측의 전면 파업 지침으로 새벽 4시부터 차고지에 묶여 있던 버스들은 이 시간 현재 정상 운행되고 있습니다.
한편 노조 측이 주장했던 200대 버스 감차 계획 철회 등에 대해선 노사 양측이 계속 논의해 나가기로 했습니다.
KBS 뉴스 김상협입니다.
서울시내버스 노사협상이 파업시한을 40분 넘긴 막판 협상 끝에 극적으로 타결됐습니다.
이에따라 당초 새벽 4시부터 전면 파업에 돌입하려 했던 노조측은 버스 운행을 정상화시켰습니다.
김상협 기자의 보도입니다.
<리포트>
말 그대로 극적인 타결이었습니다.
서울시내버스 노사는 파업시한을 넘기는 막판 협상 끝에 오늘 새벽 4시 40분쯤 합의에 성공했습니다.
3.5% 임금인상과 무사고 운행 수당 4만원 인상에 노사 양 측이 합의한 것입니다.
노조 측이 당초 요구 사항이었던 9.5% 임금인상 안을 크게 양보한 셈입니다.
<녹취> 류근중(서울버스노조 위원장)
<녹취> 버스운송사업조합 이사장
밤새 계속된 노사 협상은 만났다 헤어졌다를 반복하며 난항을 겪었습니다.
하지만 서울시의 적극적인 중재 노력에다 파업시한을 1시간 앞두고 박원순 서울시장이 협상장을 전격 방문하면서 협상 타결의 물꼬를 텄습니다.
<녹취> 박원순(서울시장)
이에 따라 노조 측의 전면 파업 지침으로 새벽 4시부터 차고지에 묶여 있던 버스들은 이 시간 현재 정상 운행되고 있습니다.
한편 노조 측이 주장했던 200대 버스 감차 계획 철회 등에 대해선 노사 양측이 계속 논의해 나가기로 했습니다.
KBS 뉴스 김상협입니다.
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- 서울 시내버스 노사 협상 극적 타결…운행 정상화
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- 입력 2012-05-18 07:05:17
- 수정2012-05-18 15:57:35
![](/data/news/2012/05/18/2476886_210.jpg)
<앵커 멘트>
서울시내버스 노사협상이 파업시한을 40분 넘긴 막판 협상 끝에 극적으로 타결됐습니다.
이에따라 당초 새벽 4시부터 전면 파업에 돌입하려 했던 노조측은 버스 운행을 정상화시켰습니다.
김상협 기자의 보도입니다.
<리포트>
말 그대로 극적인 타결이었습니다.
서울시내버스 노사는 파업시한을 넘기는 막판 협상 끝에 오늘 새벽 4시 40분쯤 합의에 성공했습니다.
3.5% 임금인상과 무사고 운행 수당 4만원 인상에 노사 양 측이 합의한 것입니다.
노조 측이 당초 요구 사항이었던 9.5% 임금인상 안을 크게 양보한 셈입니다.
<녹취> 류근중(서울버스노조 위원장)
<녹취> 버스운송사업조합 이사장
밤새 계속된 노사 협상은 만났다 헤어졌다를 반복하며 난항을 겪었습니다.
하지만 서울시의 적극적인 중재 노력에다 파업시한을 1시간 앞두고 박원순 서울시장이 협상장을 전격 방문하면서 협상 타결의 물꼬를 텄습니다.
<녹취> 박원순(서울시장)
이에 따라 노조 측의 전면 파업 지침으로 새벽 4시부터 차고지에 묶여 있던 버스들은 이 시간 현재 정상 운행되고 있습니다.
한편 노조 측이 주장했던 200대 버스 감차 계획 철회 등에 대해선 노사 양측이 계속 논의해 나가기로 했습니다.
KBS 뉴스 김상협입니다.
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김상협 기자 kshsg89@kbs.co.kr
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