<앵커 멘트>
자동차 회사들은 최근 3D 기술 등 최신기술을 이용해서 신형 모델을 개발하고 있습니다.
<리포트>
가상현실의 차 안에 앉아서 다양한 실험을 합니다.
차량을 만들기 전에 운전대가 적절한 위치에 있는지 뒷거울이 잘 보이는지 등도 살펴볼 수 있습니다.
<인터뷰> 사마디치(포드 유럽 부사장) : “가상 현실 기술을 통해서 조기에 결정을 내릴수 있습니다.”
최근에는 3d 프린터로 원하는 부품을 먼저 만들어 제품이 적절한지를 테스트합니다.
완제품을 만든 후에 문제가 발생하면 많은 시간과 비용이 낭비되기 때문입니다.
<인터뷰> 사마디치(포드 유럽 부사장) : “ 이같은 기술 개발을 거쳐 최고의 제품을 고객에게 선보입니다.”
포드자동차의 경우 이같은 최신 연구 개발 기술에 55억 달러를 투자했습니다.
유럽 경제가 좋아지면 고객들이 가장 먼저 찾는 자동차를 만들기 위해서입니다.
자동차 회사들은 최근 3D 기술 등 최신기술을 이용해서 신형 모델을 개발하고 있습니다.
<리포트>
가상현실의 차 안에 앉아서 다양한 실험을 합니다.
차량을 만들기 전에 운전대가 적절한 위치에 있는지 뒷거울이 잘 보이는지 등도 살펴볼 수 있습니다.
<인터뷰> 사마디치(포드 유럽 부사장) : “가상 현실 기술을 통해서 조기에 결정을 내릴수 있습니다.”
최근에는 3d 프린터로 원하는 부품을 먼저 만들어 제품이 적절한지를 테스트합니다.
완제품을 만든 후에 문제가 발생하면 많은 시간과 비용이 낭비되기 때문입니다.
<인터뷰> 사마디치(포드 유럽 부사장) : “ 이같은 기술 개발을 거쳐 최고의 제품을 고객에게 선보입니다.”
포드자동차의 경우 이같은 최신 연구 개발 기술에 55억 달러를 투자했습니다.
유럽 경제가 좋아지면 고객들이 가장 먼저 찾는 자동차를 만들기 위해서입니다.
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- 3D 기술로 신차 개발
-
- 입력 2013-07-02 12:50:58
- 수정2013-07-02 13:02:15
![](/data/news/2013/07/02/2684297_350.jpg)
<앵커 멘트>
자동차 회사들은 최근 3D 기술 등 최신기술을 이용해서 신형 모델을 개발하고 있습니다.
<리포트>
가상현실의 차 안에 앉아서 다양한 실험을 합니다.
차량을 만들기 전에 운전대가 적절한 위치에 있는지 뒷거울이 잘 보이는지 등도 살펴볼 수 있습니다.
<인터뷰> 사마디치(포드 유럽 부사장) : “가상 현실 기술을 통해서 조기에 결정을 내릴수 있습니다.”
최근에는 3d 프린터로 원하는 부품을 먼저 만들어 제품이 적절한지를 테스트합니다.
완제품을 만든 후에 문제가 발생하면 많은 시간과 비용이 낭비되기 때문입니다.
<인터뷰> 사마디치(포드 유럽 부사장) : “ 이같은 기술 개발을 거쳐 최고의 제품을 고객에게 선보입니다.”
포드자동차의 경우 이같은 최신 연구 개발 기술에 55억 달러를 투자했습니다.
유럽 경제가 좋아지면 고객들이 가장 먼저 찾는 자동차를 만들기 위해서입니다.
자동차 회사들은 최근 3D 기술 등 최신기술을 이용해서 신형 모델을 개발하고 있습니다.
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가상현실의 차 안에 앉아서 다양한 실험을 합니다.
차량을 만들기 전에 운전대가 적절한 위치에 있는지 뒷거울이 잘 보이는지 등도 살펴볼 수 있습니다.
<인터뷰> 사마디치(포드 유럽 부사장) : “가상 현실 기술을 통해서 조기에 결정을 내릴수 있습니다.”
최근에는 3d 프린터로 원하는 부품을 먼저 만들어 제품이 적절한지를 테스트합니다.
완제품을 만든 후에 문제가 발생하면 많은 시간과 비용이 낭비되기 때문입니다.
<인터뷰> 사마디치(포드 유럽 부사장) : “ 이같은 기술 개발을 거쳐 최고의 제품을 고객에게 선보입니다.”
포드자동차의 경우 이같은 최신 연구 개발 기술에 55억 달러를 투자했습니다.
유럽 경제가 좋아지면 고객들이 가장 먼저 찾는 자동차를 만들기 위해서입니다.
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