5년 전 사고 되풀이…당시도 ‘기관사 부주의’

<앵커 멘트>

공교롭게, 5년 전에도 이번 열차 사고가 난 같은 장소에서 똑같은 유형의 사고가 났던 것으로 드러났습니다.

원인도 역시 기관사 부주의입니다.

이하늬 기자가 당시 사고와 비교해서 전해드립니다.

<리포트>

지난 2008년 2월 사고는 대구역 내 선로 합류 지점에서 발생했습니다.

5년 6개월 뒤인 어제 사고 역시 같은 역 선로 합류 지점이었습니다.

당시, 서울로 향하던 무궁화호 열차의 옆구리를 같은 방향으로 출발하던 군용 화물열차가 부딪치면서 무궁화호가 탈선합니다.

어제, 같은 지점에서 부산으로 가던 KTX를 무궁화호 열차가 들이받으면서 두 열차 모두 일부 차량이 역시 선로를 벗어났습니다.

기관사 부주의로 인해 사고가 난 점 역시 동일합니다.

<인터뷰> 김종선(코레일 대구지사/2008년 2월 22일): "화물차 기관사가 신호를 오인해 선로를 진입하는 바람에 충돌 발생한 것으로"

<인터뷰> 이상수(부산지방철도특별사법경찰대 수사팀장/오늘): "조사 과정에서 운전취급규정을 지키지 않은 것으로 확인되어 이들에 대해 형사 입건 여부를 검토 중에 있으며"

두 사고 모두 열차 속도가 낮은 합류 지점이어서 다행히 인명 피해는 크지 않았습니다.

하지만 5년 전에는 3백여 명, 어제 사고 때는 무려 천 3백여 명의 승객이 탑승한 상태여서 하마터면 대형 참사로 이어질 뻔했습니다.

반복되지 않을 수 있었던 사고가 똑같이 되풀이된 점에 대해 코레일은 승무원 안전 교육을 소홀히 했다는 지적을 받고 있습니다.

KBS 뉴스 이하늬입니다.