노후 경유차 교체시 최대 100만 원 지원

<앵커 멘트>

정부는 또 노후 경유차를 바꾸면 세금을 감면해주는 등, 서민들을 상대로 한 다채로운 소비 진작책들을 내놨습니다.

하지만, 가계 소득이 정체돼있어 기업의 고용과 투자가 활성화돼 소비에 쓸 수 있는 소득이 늘어나도록 하는 세밀한 정책이 필요해보입니다.

보도에 우한울기자입니다.

<리포트>

출시된 지 14년째가 된 경유차입니다.

노후된 엔진에서 시커먼 매연을 내뿜습니다.

운전자는 환경에 나쁜 건 알지만, 당장 차를 바꿀 마음은 없습니다.

<녹취> 공유표(노후 경유차 운전자) : "거금을 들여서 차를 새로 바꾼다는 것에 대해서 필요성을 못느끼고, 차를 오래 타고 싶은 사람이고..."

정부가 이런 마음을 돌리기 위해, 10년 넘은 경유차를 새 차로 바꾸면 혜택을 주기로 했습니다.

대상은 318만 명입니다.

대형승용차로 차를 바꾸는 경우, 한 번 볼까요.

개소세의 70%, 최대 100만 원의 혜택을 받고요.

각종 세금까지 모두 143만 원을 할인받을 수 있습니다.

서민들의 가계 부담을 줄여주는 대책도 내놨습니다.

월세 대출을 연 소득 5천만 원 이하 가구로 확대하고, 내년 건강보험료는 되도록 동결하기로 했습니다.

또 서민들의 의료비 부담도 줄여줍니다.

하지만, 가계소득은 정체된 상황이어서 소비로 이어질 지 의문입니다.

<인터뷰> 성태윤(교수/연세대) : "기업들이 실물 투자활동과 고용활동을 통해서 경제 전반의 소비가 확대될 수 있도록 하는 것이 필요하다고 생각됩니다.

이에따라 정부는 기업의 투자와 고용을 적극 유도하는 방향으로 세제를 개편하기로 했습니다.

KBS 뉴스 우한울입니다