호남선 KTX 직선화... 호남 '공세' VS 충북 '무대응'

[앵커멘트]

호남권 국회의원들이
세종을 경유하는
'호남선 KTX 직선화' 추진을
공식 요구하고 나섰습니다.
충북 정치권이 모임을 갖고
공식적인 대응을 하지 않겠다고
밝힌지 꼭 하루만인데요...
충북의 바람과는 달리
X자 고속철도 철도의 중심이자
행정수도의 관문역인 오송의 위상을
천안역과 세종역으로 바꾸겠다며
선전 포고를 한 셈입니다.

보도에 구병회 기잡니다.


[리포트]

호남권 국회의원들이
'세종 경유
호남선 KTX 직선화 추진 모임'을
공식 구성했습니다.

호남 국회의원들은
추진 모임 발족 후 가장 먼저
천안과 세종, 공주로 이어지는
신설 노선을
현재 진행 중인 평택-오송 간
KTX 복복선화 예비타당성 조사에
포함해줄 것을 정부에 요구했습니다.


호남 KTX 노선이
오송역을 우회하면서
접근성과 비용 등에서
불이익을 받고 있다고 주장했습니다.

[인터뷰]
이용호 /
국회의원(무소속, 남원·임실·순창)
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" (호남선) KTX 직선화 추진을 위해서
국무총리와 국토부 장관 그리고
기재부 장관 등을 불러
감담회를 최대한 빨리 추진하기로
의견을 모았습니다."

현재 포화 상태인
KTX 평택 - 오송간
추가 노선 건설 계획이
경제성 문제 등으로
조기 확정되지 못하고 있다는
빈틈을 공략해
천안 - 세종 - 공주 노선과
한번 비교해보자는 전략입니다.

대신
충북이 정치권에 읍소하고 있는
'충북선 고속화'는
도와주겠다고 밝혔습니다.

한마디로 오송이
강호축을 연결하는 대신
분기역과 관문역의 역할은
포기하라는 것입니다.

[인터뷰]
이용호 /
국회의원(무소속, 남원·임실·순창)
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"세호추 (세종 경유
호남선 KTX 직선화 추진 모임)는
오송을 경유하는 목포 강릉 간
한반도 X축 신 철도 비전인
강호축을 추진해야한다는 데
의견을 같이했습니다."

KTX 세종역을
공식 검토하지 않고 있다는
정부의 답변을 바탕으로
대응을 자제하고 있는 충북!

하지만 세종.충남 정치권에 이어
호남권 국회의원들이
더 큰 쟁점을 들고 가세하면서
충북이 원하지 않는
정치적 공방은 불가피할 전망입니다.

케이비에스 뉴스 구병횝니다.