갑자기 날아오는 ‘도로 위 흉기’ 판스프링 “처벌 강화됐지만…”

입력 2022.10.03 (07:23) 수정 2022.10.03 (07:33)

읽어주기 기능은 크롬기반의
브라우저에서만 사용하실 수 있습니다.

[앵커]

화물차 적재함을 단단히 고정시키기 위해 설치하는 보조 지지대가 있습니다.

'판스프링'이라는 일종의 안전장치인데 관리가 제대로 되지 않아 적발된 건수가 급증하고 있습니다.

자칫 도로 위 흉기가 될 수 있는 '판스프링'.

최근 처벌도 강화하기로 했는데 개선은 됐을까요.

단속 현장을 박민경 기자가 다녀왔습니다.

[리포트]

화물차들이 자주 오가는 고속도로 나들목입니다.

경찰과 단속원들이 대형 화물차를 세워 적재함을 살펴봅니다.

[단속원 : "화물자동차 사고 예방 안전 단속 중입니다. 잠시 협조 부탁드립니다."]

단단히 고정돼 적재함을 지지해줘야 할 판스프링.

고정 볼트가 있어야 할 자리에 볼트는 없고 구멍이 그대로 드러나 있습니다.

[단속원 : "판스프링 볼트 고정을 안 하셨어요. 볼트 어딨어요. 볼트. 꽉 채우셔야 해요. 꽉. 날아갈 수가 있어요."]

왜 그랬는지 묻자 번거로워서 그랬다, 잊고 있었다는 답이 되돌아옵니다.

[화물차 기사/음성변조 : "깜빡했어요."]

[단속원 : "잊어 버리시면 안 되죠."]

승인받지 않은 판스프링도 나옵니다.

강도나 성능을 담보할 수 없고, 주행 중 떨어져 나갈 가능성도 그만큼 큽니다.

[화물차 기사/음성변조 : "(볼트) 조였잖아요."]

[단속원 : "판스프링 승인 받으셨어요? 보조 지지대. 승인을 받고 하셔야 해요."]

[화물차 기사/음성변조 : "차주한테 이야기하세요. 난 차주 아니니까."]

관리가 제대로 안 돼 주행 중 떨어져 나가면 뒤따르던 운전자에겐 치명적인 흉기가 됩니다.

[피해 운전자 : "물체가 날아오는 게 안 보였어요. 그러니까 보닛 쪽으로 유리창 깨고 들어올 때 '뭔가 있구나, 앞에 날아왔구나' 인지하고 나니까 바로 터져버렸거든요."]

다른 차에 밟힌 뒤 언제, 어디서 다시 튀어 오를지도 모릅니다.

[권용복/한국교통안전공단 이사장 : "한 번 사고가 일어나면 대형 사고로 이어질 수 있고, 특히 판스프링 사고는 가해자 특정이 어려워서..."]

올들어 8월까지 부실한 판스프링 관리로 적발된 화물차는 약 5백 대.

지난해 3배를 웃돌고 있습니다.

국토부는 화물차 운전자의 처벌을 강화하고 운송 사업자까지 책임을 물리는 관련법 개정을 추진하고 있습니다.

KBS 뉴스 박민경입니다.

촬영기자:김현민/영상편집:위강해/그래픽:서수민

■ 제보하기
▷ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색, 채널 추가
▷ 전화 : 02-781-1234, 4444
▷ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr
▷ 유튜브, 네이버, 카카오에서도 KBS뉴스를 구독해주세요!


  • 갑자기 날아오는 ‘도로 위 흉기’ 판스프링 “처벌 강화됐지만…”
    • 입력 2022-10-03 07:23:24
    • 수정2022-10-03 07:33:47
    뉴스광장
[앵커]

화물차 적재함을 단단히 고정시키기 위해 설치하는 보조 지지대가 있습니다.

'판스프링'이라는 일종의 안전장치인데 관리가 제대로 되지 않아 적발된 건수가 급증하고 있습니다.

자칫 도로 위 흉기가 될 수 있는 '판스프링'.

최근 처벌도 강화하기로 했는데 개선은 됐을까요.

단속 현장을 박민경 기자가 다녀왔습니다.

[리포트]

화물차들이 자주 오가는 고속도로 나들목입니다.

경찰과 단속원들이 대형 화물차를 세워 적재함을 살펴봅니다.

[단속원 : "화물자동차 사고 예방 안전 단속 중입니다. 잠시 협조 부탁드립니다."]

단단히 고정돼 적재함을 지지해줘야 할 판스프링.

고정 볼트가 있어야 할 자리에 볼트는 없고 구멍이 그대로 드러나 있습니다.

[단속원 : "판스프링 볼트 고정을 안 하셨어요. 볼트 어딨어요. 볼트. 꽉 채우셔야 해요. 꽉. 날아갈 수가 있어요."]

왜 그랬는지 묻자 번거로워서 그랬다, 잊고 있었다는 답이 되돌아옵니다.

[화물차 기사/음성변조 : "깜빡했어요."]

[단속원 : "잊어 버리시면 안 되죠."]

승인받지 않은 판스프링도 나옵니다.

강도나 성능을 담보할 수 없고, 주행 중 떨어져 나갈 가능성도 그만큼 큽니다.

[화물차 기사/음성변조 : "(볼트) 조였잖아요."]

[단속원 : "판스프링 승인 받으셨어요? 보조 지지대. 승인을 받고 하셔야 해요."]

[화물차 기사/음성변조 : "차주한테 이야기하세요. 난 차주 아니니까."]

관리가 제대로 안 돼 주행 중 떨어져 나가면 뒤따르던 운전자에겐 치명적인 흉기가 됩니다.

[피해 운전자 : "물체가 날아오는 게 안 보였어요. 그러니까 보닛 쪽으로 유리창 깨고 들어올 때 '뭔가 있구나, 앞에 날아왔구나' 인지하고 나니까 바로 터져버렸거든요."]

다른 차에 밟힌 뒤 언제, 어디서 다시 튀어 오를지도 모릅니다.

[권용복/한국교통안전공단 이사장 : "한 번 사고가 일어나면 대형 사고로 이어질 수 있고, 특히 판스프링 사고는 가해자 특정이 어려워서..."]

올들어 8월까지 부실한 판스프링 관리로 적발된 화물차는 약 5백 대.

지난해 3배를 웃돌고 있습니다.

국토부는 화물차 운전자의 처벌을 강화하고 운송 사업자까지 책임을 물리는 관련법 개정을 추진하고 있습니다.

KBS 뉴스 박민경입니다.

촬영기자:김현민/영상편집:위강해/그래픽:서수민

이 기사가 좋으셨다면

오늘의 핫 클릭

실시간 뜨거운 관심을 받고 있는 뉴스

이 기사에 대한 의견을 남겨주세요.

수신료 수신료