또 ‘요소수 대란’?…“여유 재고 3개월 분 확보”

[앵커]

경유차를 운행하려면 요소수가 반드시 필요합니다.

현재 우리나라는 중국산에 절대적으로 의존하고 있는데요.

이 때문에 2년 전 중국 정부의 수출 통제 때 이른바 '요소수 대란'을 겪었는데, 최근 중국 항구에서 통관을 막았다는 소식이 전해지면서 우려의 목소리가 나오고 있습니다.

김지숙 기자의 보도입니다.

[리포트]

대형 화물차를 운행하는 남영만 씨, 10리터 용기 요소수를 10통이나 샀습니다.

중국산 요소 수입이 막혔다는 소식 때문입니다.

[남영만/화물차 기사 : "오늘 구매를 안 하게 됐을 때 물론 단가도 올라가지만 불안해서 운전을 못 하잖아요. 저희들은 상당히 좀 긴장을 하고 있습니다."]

중국 당국이 한국으로 수출할 차량용 요소의 선적을 막은 건 지난달 말.

화물차 등 경유차 운행을 위해 반드시 필요한 차량용 요소는 중국 수입 의존도가 90% 이상인데, 이 때문에 시장에서는 벌써 사재기 조짐까지 나타나고 있습니다.

[백형선/차량용 요소수 판매업체 대표 : "평상시엔 (하루에) 10리터 용기가 한 600개 정도 나가는데 오늘 거의 1시간 만에 600개 이상이 나가는 정도로…"]

상황이 길어지면 급격한 가격 인상으로 이어질 수도 있습니다.

[화학업계 관계자/음성변조 : "기존 물량들이 소진된 이후에 다른 거래선에서 들어오는 물량들이 원가가 높다고 하면 일부 소비자가에 영향을 미칠 수 있을 것으로 보이는데요."]

정부는 국내 재고와 베트남에서 수입할 물량 등을 포함해 현재 석 달 치 요소를 확보하고 있다고 밝히고, 수급에 차질이 없게 하겠다는 방침입니다.

또 사재기 움직임에 대해서는 시장안정화 조치까지 검토한다는 계획입니다.

KBS 뉴스 김지숙입니다.

촬영기자:김재현/영상편집:박은주/그래픽:이근희