충북대·교통대 ‘통합 반대’ 여론 이어져

[앵커]

충북대와 한국교통대가 각고 끝에 새 교명과 조직 등을 골자로 한 통합안을 마련했는데요.

교통대 캠퍼스가 있는 충주와 경기도 의왕에서 반발이 계속되고 있습니다.

통합을 전제로 5년간 천억 원을 지원받는 '글로컬 30' 사업이 순탄치 않은 상황입니다.

천춘환 기자의 보도입니다.

[리포트]

충주 시내 곳곳에 내걸린 현수막입니다.

충북대와 교통대의 통합 대학 본부는 충주에 둬야 한다는 주장입니다.

최근 충주사회단체연합회, 교통대 총동문회에 이어 같은 입장을 담은 지역 여론이 확산하고 있습니다.

통합으로 캠퍼스 규모가 줄면 지역 경제가 위축될 것이라는 우려 때문입니다.

학생 감소, 지역 소멸에 대비한 글로컬 30이라면 지역 균형 발전을 위해 청주보다 충주 비중을 키워야 한다고도 주장합니다.

두 대학 구성원의 동의로 통합 절차는 시작됐지만 지역 주민들의 여론은 제대로 반영되지 않았다는 반발도 담겨있습니다.

[이정범/한국교통대학교 총동문회장·충북도의회 교육위원장 : "지역 사회가 원하는 것이 무엇인지, 학교가 원하는 것이 무엇인지 이런 것들을 파악해서 여론을 잘 담을 수 있는 방법을 찾아서 움직일 생각입니다."]

교통대 의왕캠퍼스가 있는 의왕시에서도 반발이 이어지고 있습니다.

의왕시는 최근 낸 입장문에서 이미 2023년 말에 통합을 추진하는 두 대학의 예산 지원 확약서를 거부했다며 통합에 부정적 입장을 재확인했습니다.

또, 일방적인 통합으로 철도대 후신이자 철도 전문학교라는 전통 역시 무너지게 된다고 밝혔습니다.

의왕시의회도 철도 특구의 지역성을 담아 현재 교명을 유지하거나 지역 정체성이 보존되는 교명을 반영하라며 결의문을 채택했습니다.

[김태흥/경기도 의왕시의회 부의장 : "'의왕시의 정체성이나 이런 것들이 간과된 것이 아닌가?'라는 생각에, 지역적 특성과 시민의 자긍심이 통합 과정에서 소외되지 않도록 지속적으로 추진할 계획입니다."]

통합 작업은 이제 첫발을 뗀 가운데 지역 사회의 반발 여론이 통합 대학 출범 2년을 앞두고 변수가 될 수 있을지 주목됩니다.

KBS 뉴스 천춘환입니다.

촬영기자:최영준/영상편집:오진석