유니스트 “폭발 위험 줄인 배터리 설계 제안”

유니스트 에너지화학공학과 이현욱 교수팀이 장거리 주행 배터리의 폭발 위험을 줄이는 설계 방식을 제안했습니다.

연구팀이 제시한 설계는 배터리를 구성한 과리튬소재의 산소 산화를 막는 방식으로, 안전하게 장거리를 주행하는 배터리 개발에 도움이 될 전망입니다.

과리튬소재는 한 번 충전으로 최대 천km를 갈 수 있지만 산소가 기체로 방출돼 폭발 위험에 취약합니다.