수출업계 “해상운임 인상에 수출 ‘비상’”

한국무역협회와 관련업계는 15일 컨테이너 정기선사들이 지난해 하반기 이후 해상운임을 잇따라 인상, 물류비 부담이 증가하고 있다고 주장했다.

북미항로 취항선사들은 이달 들어 유류할증료를 70달러 추가 인상했고, 이날부터는 20피트와 40피트 컨테이너 당 긴급운임할증료를 각각 320달러와 400달러 새로 부과할 방침이다.

구주항로 취항선사들도 이날부터 20피트와 40피트 컨테이너 당 운임을 각각 250달러와 500달러 인상키로 했다. 인상 이전 운임은 20피트와 40피트 컨테이너 당 운임이 각각 1천500달러, 2천900달러 수준이다.

수출업계는 선사들이 운임을 올리기 위해 한국발 화물에 대한 배정 비율을 줄이는 등 국내 화주들을 압박하고 있다고 주장했다.

업계 관계자는 "수출 여건이 갈수록 어려워지는 상황에서, 해상 운임 인상에 따른 물류비 부담 증대로 수출경쟁력이 급격히 악화될 경우 적자 수출을 하거나 수출을 포기해야 하는 기로에 놓일 수 있다"며 운임 인상 자제를 호소했다.