美 교통안전위 “착륙용 바퀴 먼저 부딪쳐”
입력 2013.07.10 (09:49)
수정 2013.07.10 (09:51)
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미국 연방교통안전위원회는 아시아나 여객기 충돌 사고 당시 꼬리 부분이 아닌 랜딩기어, 즉 착륙용 바퀴가 먼저 방파제에 부딪쳤다고 밝혔습니다.
미 연방교통안전위는 브리핑에서 사고기의 착륙용 바퀴가 먼저 방파제에 부딪쳤고 이어서 동체의 꼬리 부분이 충돌했다고 밝혔습니다.
미 연방교통안전위는 또 승무원 면담을 통해 탈출과정을 조사하기 시작했고 탈출용 슬라이드 8개를 수거해 분석작업을 시작했다고 덧붙였습니다.
미 연방교통안전위는 브리핑에서 사고기의 착륙용 바퀴가 먼저 방파제에 부딪쳤고 이어서 동체의 꼬리 부분이 충돌했다고 밝혔습니다.
미 연방교통안전위는 또 승무원 면담을 통해 탈출과정을 조사하기 시작했고 탈출용 슬라이드 8개를 수거해 분석작업을 시작했다고 덧붙였습니다.
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- 美 교통안전위 “착륙용 바퀴 먼저 부딪쳐”
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- 입력 2013-07-10 09:49:47
- 수정2013-07-10 09:51:26
미국 연방교통안전위원회는 아시아나 여객기 충돌 사고 당시 꼬리 부분이 아닌 랜딩기어, 즉 착륙용 바퀴가 먼저 방파제에 부딪쳤다고 밝혔습니다.
미 연방교통안전위는 브리핑에서 사고기의 착륙용 바퀴가 먼저 방파제에 부딪쳤고 이어서 동체의 꼬리 부분이 충돌했다고 밝혔습니다.
미 연방교통안전위는 또 승무원 면담을 통해 탈출과정을 조사하기 시작했고 탈출용 슬라이드 8개를 수거해 분석작업을 시작했다고 덧붙였습니다.
미 연방교통안전위는 브리핑에서 사고기의 착륙용 바퀴가 먼저 방파제에 부딪쳤고 이어서 동체의 꼬리 부분이 충돌했다고 밝혔습니다.
미 연방교통안전위는 또 승무원 면담을 통해 탈출과정을 조사하기 시작했고 탈출용 슬라이드 8개를 수거해 분석작업을 시작했다고 덧붙였습니다.
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변진석 기자 brick@kbs.co.kr
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아시아나 여객기 美 착륙 사고
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