끊어지고 터지고…KS 사라진 스노우 체인
입력 2014.02.12 (07:17)
수정 2014.02.12 (08:40)
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<앵커 멘트>
눈길이나 빙판길에서 차량 안전을 위해 스노우체인 사용해 본 경험 있으시죠?
하지만 실험 결과, 상당수가 쉽게 부서지거나 끊어지는 것으로 드러났습니다.
강나루 기자가 보도합니다.
<리포트>
굽은 길을 달리던 버스가 빠른 속도로 미끄러져 뒤집힙니다.
눈길에 제동이 안된겁니다.
이같은 눈길,빙판길 사고를 막기 위해 운전자들이 찾는 게 스노우체인, 문제는 내구력입니다.
<인터뷰> 박정순(택시 운전) : "자가용들 차고 다니다 보면 끊어져가지고 탁탁 쳐가지고 후렌다 뒤 이렇게 치고 그러잖아요."
한 대학 연구팀이 스노우체인이 얼마나 오래 견디는지 내구력을 실험했습니다.
일반 도로에서 시속 40km의 느린 속도로 달렸습니다.
15km쯤 달린 뒤 살펴보니 제동을 위한 주요 부분이 부서졌습니다.
이번엔 눈길 주행, 채 1km도 못가서 쇠사슬이 끊겼습니다.
일반도로나 눈길에서 80km 넘게 달릴 수 있어야 한다는 KS 인증기준에 한참 미달됐습니다.
2년 간 22개 제품을 대상으로 한 실험에서 절반이 넘는 14개 제품이 이런 결과를 드러냈습니다.
보시는 것처럼 상당수의 타이어체인이 주행시험 도중 파손됐습니다.
문제는 이 타이어 체인에 대한 KS표준조차 지난해 폐지됐다는 겁니다.
정부는 다양한 형태의 체인개발을 장려하기 위해 자동차공학회에 KS를 대신할 단체표준을 정하도록 맡겼지만 현실은 기대와 다릅니다.
<인터뷰> 김경배(교통환경문제연구포럼) : "단순 아이디어로 가공해서 한겨울이나 두 차례의 시험을 하지 않고 0616-21 선출시되는 것이 그 제품의 하자를 유발하고 불량품으로 몰고가는.."
눈 길, 차량안전과 직결되는 스노우체인, 소비자들이 믿고 선택할 수 있는 기준 마련이 무엇보다 시급합니다.
KBS 뉴스 강나루입니다.
눈길이나 빙판길에서 차량 안전을 위해 스노우체인 사용해 본 경험 있으시죠?
하지만 실험 결과, 상당수가 쉽게 부서지거나 끊어지는 것으로 드러났습니다.
강나루 기자가 보도합니다.
<리포트>
굽은 길을 달리던 버스가 빠른 속도로 미끄러져 뒤집힙니다.
눈길에 제동이 안된겁니다.
이같은 눈길,빙판길 사고를 막기 위해 운전자들이 찾는 게 스노우체인, 문제는 내구력입니다.
<인터뷰> 박정순(택시 운전) : "자가용들 차고 다니다 보면 끊어져가지고 탁탁 쳐가지고 후렌다 뒤 이렇게 치고 그러잖아요."
한 대학 연구팀이 스노우체인이 얼마나 오래 견디는지 내구력을 실험했습니다.
일반 도로에서 시속 40km의 느린 속도로 달렸습니다.
15km쯤 달린 뒤 살펴보니 제동을 위한 주요 부분이 부서졌습니다.
이번엔 눈길 주행, 채 1km도 못가서 쇠사슬이 끊겼습니다.
일반도로나 눈길에서 80km 넘게 달릴 수 있어야 한다는 KS 인증기준에 한참 미달됐습니다.
2년 간 22개 제품을 대상으로 한 실험에서 절반이 넘는 14개 제품이 이런 결과를 드러냈습니다.
보시는 것처럼 상당수의 타이어체인이 주행시험 도중 파손됐습니다.
문제는 이 타이어 체인에 대한 KS표준조차 지난해 폐지됐다는 겁니다.
정부는 다양한 형태의 체인개발을 장려하기 위해 자동차공학회에 KS를 대신할 단체표준을 정하도록 맡겼지만 현실은 기대와 다릅니다.
<인터뷰> 김경배(교통환경문제연구포럼) : "단순 아이디어로 가공해서 한겨울이나 두 차례의 시험을 하지 않고 0616-21 선출시되는 것이 그 제품의 하자를 유발하고 불량품으로 몰고가는.."
눈 길, 차량안전과 직결되는 스노우체인, 소비자들이 믿고 선택할 수 있는 기준 마련이 무엇보다 시급합니다.
KBS 뉴스 강나루입니다.
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- 끊어지고 터지고…KS 사라진 스노우 체인
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- 입력 2014-02-12 07:20:56
- 수정2014-02-12 08:40:34
![](/data/news/2014/02/12/2806979_140.jpg)
<앵커 멘트>
눈길이나 빙판길에서 차량 안전을 위해 스노우체인 사용해 본 경험 있으시죠?
하지만 실험 결과, 상당수가 쉽게 부서지거나 끊어지는 것으로 드러났습니다.
강나루 기자가 보도합니다.
<리포트>
굽은 길을 달리던 버스가 빠른 속도로 미끄러져 뒤집힙니다.
눈길에 제동이 안된겁니다.
이같은 눈길,빙판길 사고를 막기 위해 운전자들이 찾는 게 스노우체인, 문제는 내구력입니다.
<인터뷰> 박정순(택시 운전) : "자가용들 차고 다니다 보면 끊어져가지고 탁탁 쳐가지고 후렌다 뒤 이렇게 치고 그러잖아요."
한 대학 연구팀이 스노우체인이 얼마나 오래 견디는지 내구력을 실험했습니다.
일반 도로에서 시속 40km의 느린 속도로 달렸습니다.
15km쯤 달린 뒤 살펴보니 제동을 위한 주요 부분이 부서졌습니다.
이번엔 눈길 주행, 채 1km도 못가서 쇠사슬이 끊겼습니다.
일반도로나 눈길에서 80km 넘게 달릴 수 있어야 한다는 KS 인증기준에 한참 미달됐습니다.
2년 간 22개 제품을 대상으로 한 실험에서 절반이 넘는 14개 제품이 이런 결과를 드러냈습니다.
보시는 것처럼 상당수의 타이어체인이 주행시험 도중 파손됐습니다.
문제는 이 타이어 체인에 대한 KS표준조차 지난해 폐지됐다는 겁니다.
정부는 다양한 형태의 체인개발을 장려하기 위해 자동차공학회에 KS를 대신할 단체표준을 정하도록 맡겼지만 현실은 기대와 다릅니다.
<인터뷰> 김경배(교통환경문제연구포럼) : "단순 아이디어로 가공해서 한겨울이나 두 차례의 시험을 하지 않고 0616-21 선출시되는 것이 그 제품의 하자를 유발하고 불량품으로 몰고가는.."
눈 길, 차량안전과 직결되는 스노우체인, 소비자들이 믿고 선택할 수 있는 기준 마련이 무엇보다 시급합니다.
KBS 뉴스 강나루입니다.
눈길이나 빙판길에서 차량 안전을 위해 스노우체인 사용해 본 경험 있으시죠?
하지만 실험 결과, 상당수가 쉽게 부서지거나 끊어지는 것으로 드러났습니다.
강나루 기자가 보도합니다.
<리포트>
굽은 길을 달리던 버스가 빠른 속도로 미끄러져 뒤집힙니다.
눈길에 제동이 안된겁니다.
이같은 눈길,빙판길 사고를 막기 위해 운전자들이 찾는 게 스노우체인, 문제는 내구력입니다.
<인터뷰> 박정순(택시 운전) : "자가용들 차고 다니다 보면 끊어져가지고 탁탁 쳐가지고 후렌다 뒤 이렇게 치고 그러잖아요."
한 대학 연구팀이 스노우체인이 얼마나 오래 견디는지 내구력을 실험했습니다.
일반 도로에서 시속 40km의 느린 속도로 달렸습니다.
15km쯤 달린 뒤 살펴보니 제동을 위한 주요 부분이 부서졌습니다.
이번엔 눈길 주행, 채 1km도 못가서 쇠사슬이 끊겼습니다.
일반도로나 눈길에서 80km 넘게 달릴 수 있어야 한다는 KS 인증기준에 한참 미달됐습니다.
2년 간 22개 제품을 대상으로 한 실험에서 절반이 넘는 14개 제품이 이런 결과를 드러냈습니다.
보시는 것처럼 상당수의 타이어체인이 주행시험 도중 파손됐습니다.
문제는 이 타이어 체인에 대한 KS표준조차 지난해 폐지됐다는 겁니다.
정부는 다양한 형태의 체인개발을 장려하기 위해 자동차공학회에 KS를 대신할 단체표준을 정하도록 맡겼지만 현실은 기대와 다릅니다.
<인터뷰> 김경배(교통환경문제연구포럼) : "단순 아이디어로 가공해서 한겨울이나 두 차례의 시험을 하지 않고 0616-21 선출시되는 것이 그 제품의 하자를 유발하고 불량품으로 몰고가는.."
눈 길, 차량안전과 직결되는 스노우체인, 소비자들이 믿고 선택할 수 있는 기준 마련이 무엇보다 시급합니다.
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강나루 기자 naru@kbs.co.kr
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