충청북도가
충북선 철도 고속화 사업에
오송 연결선을 반영해줄 것을 국토교통부에
건의했습니다.
충청북도는
1,938억 원 규모의 오송 연결선이 없을 경우
호남 충청 강원을 연결하는 강호선은
저속철도로 전락할 수 밖에 없다며,
KDI한국개발연구원의 사업계획 적정성 검토에
오송 연결선을 반드시 반영해 줄 것을 건의했습니다.
국토교통부는
호남 고속선 열차 운행과
연결 방식 등의 문제를 이유로
기재부에 오송 연결선 사업비를 신청하지 않았습니다.
충북선 철도 고속화 사업에
오송 연결선을 반영해줄 것을 국토교통부에
건의했습니다.
충청북도는
1,938억 원 규모의 오송 연결선이 없을 경우
호남 충청 강원을 연결하는 강호선은
저속철도로 전락할 수 밖에 없다며,
KDI한국개발연구원의 사업계획 적정성 검토에
오송 연결선을 반드시 반영해 줄 것을 건의했습니다.
국토교통부는
호남 고속선 열차 운행과
연결 방식 등의 문제를 이유로
기재부에 오송 연결선 사업비를 신청하지 않았습니다.
■ 제보하기
▷ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색, 채널 추가
▷ 전화 : 02-781-1234, 4444
▷ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr
▷ 유튜브, 네이버, 카카오에서도 KBS뉴스를 구독해주세요!
- 충북도, 오송 연결선 반영 국토부에 건의
-
- 입력 2019-05-07 21:05:35
충청북도가
충북선 철도 고속화 사업에
오송 연결선을 반영해줄 것을 국토교통부에
건의했습니다.
충청북도는
1,938억 원 규모의 오송 연결선이 없을 경우
호남 충청 강원을 연결하는 강호선은
저속철도로 전락할 수 밖에 없다며,
KDI한국개발연구원의 사업계획 적정성 검토에
오송 연결선을 반드시 반영해 줄 것을 건의했습니다.
국토교통부는
호남 고속선 열차 운행과
연결 방식 등의 문제를 이유로
기재부에 오송 연결선 사업비를 신청하지 않았습니다.
-
-
구병회 기자 kbh999@kbs.co.kr
구병회 기자의 기사 모음
-
이 기사가 좋으셨다면
-
좋아요
0
-
응원해요
0
-
후속 원해요
0
충주-주요뉴스
오늘의 핫 클릭
실시간 뜨거운 관심을 받고 있는 뉴스
헤드라인
이 기사에 대한 의견을 남겨주세요.