‘일본 불매’ 직격탄 맞은 항공사들 타이완·동남아 주목

일본 불매운동으로 직격탄을 맞은 국내 항공사들이 대만과 동남아 시장으로 눈을 돌리고 있습니다.

국내 항공사들은 당초 일본 노선을 축소하고 대체 노선으로 중국 노선을 유력하게 검토했습니다.

하지만 중국 정부가 최근 각 지방 공항의 신규 취항 인허가를 잠정 보류하면서 중국 노선으로의 대체가 어려워진 겁니다.

에어부산은 일본 노선에서 빠진 항공기를 대만 노선에 투입하기로 했습니다. 이에 다음 달부터 부산∼타이베이 노선을 주 14회에서 주 17회로 증편하고 부산∼가오슝 노선도 주 7회에서 주 9회로 늘리기로 했습니다.

티웨이항공도 다음 달 6일부터 부산∼가오슝 노선에 주 4회 임시편을 신규 취항하고 부산∼타이중과 인천∼타이중에 항공기를 추가 투입합니다.

제주항공은 다음 달 17일부터 대구∼세부에 임시편을 신규 취항하고, 인천발 코타키나발루, 마카오, 가오슝 노선을 증편 운항할 예정입니다.

에어서울 역시 인천∼다낭 노선을 다음 달 1일부터 주 7회에서 주 14회로 늘리기로 했습니다.

국적 항공사도 일본 노선 수요감소에 대비해 동남아 노선을 확충합니다.

아시아나항공은 9월부터 약 두 달간 인천∼다낭 노선을 주 7회에서 주 14회로 늘리기로 했습니다.

대한항공도 일본 대체 노선으로 클라크, 다낭, 치앙마이, 발리 등 동남아 노선을 증편하기로 했습니다.