'광양-진주' 전철화 사업 오늘 착공

[앵커멘트]
영호남을 잇는
유일한 철길인 경전선은
일부 단선에 전철화가
이뤄지지 않아
대표적인 느림보
철도망으로 불려왔는데요,
오늘 광양-진주간
전철화 사업 공사가
시작됐습니다.
이제 2년 뒤면
순천에서 부산까지
전기열차로 2시간 이내 수송이
가능해집니다.
보도에 김해정 기잡니다.

[앵커멘트]
1968년 처음 개통된
광양-진주간 철도망.

비전철 운행 구간으로
하루에 무궁화호 4편만 오갔지만,
앞으로 크게 달라집니다.

한국철도시설공단은
오늘부터 광양과 진주 간
51.5 킬로미터 구간의
전기선로 공사를 시작으로
전철화 사업을 착공했다고 밝혔습니다.

오는 2021년
광양-진주 구간이 완공되면,
순천에서 부산까지 146.7킬로미터 구간의
전철화가 완료됩니다.

여기에
시간당 200킬로미터 속도의
전기철도가 도입되면, 순천에서 부산까지
23개 모든 역을 정차하더라도
2시간대 수송이 가능합니다.

이로써
경전선 전 구간 개량사업 가운데
유일하게 남는 곳이
순천에서 광주송정까지 구간입니다.
이 구간을 전철화하려면
1조 7천억 원 규모의
예산이 투입돼야 하는 만큼,
올 초부터 진행 중인
예비타당성 조사 결과도
조만간 발표될 예정입니다.

일제강점기와 근대화 산물이자
낙후의 대명사가 된 경전선.
영호남 철도망 구축 성패는
광주와 부산 두 광역시를 오가는
통행 속도에 달려있는 만큼,
순천-광주 간 전철화 사업 시행 여부에
영호남의 이목기 집중돼 있습니다.
KBS 뉴스 김해정입니다.