마산해양신도시 개발 방향 확정…“68% 공공개발”

[앵커]

마산 앞바다를 메워 만든 64만㎡ 인공섬, '마산해양신도시' 개발 방향을 놓고 공공성이냐, 수익성이냐 십 년 넘게 논란이 끊이지 않았죠.

창원시가 1년 반 동안 연구 용역과 시민 의견 수렴을 거쳐 공공성과 수익성을 모두 잡겠다는 전략으로 최종 개발 방향을 확정했습니다.

김소영 기자의 보도입니다.

[리포트]

창원시 마산 앞바다에 축구장 90여 개 크기의 인공섬, '마산해양신도시'입니다.

지난 2004년 국책 사업인 가포신항 건설 과정에서 나온 준설토로 마산만을 메워 만들어졌습니다.

공정률은 84%, 지난해 말 매립이 마무리됐고, 도로와 상하수도 같은 기반 공사만 남았습니다.

공공성이냐 수익성이냐를 놓고 논란이 끊이지 않았던 인공섬에 대한 개발 방향이 확정됐습니다.

사업 시작 17년 만입니다.

전체 68%인 43만 ㎡는 국비와 지방비를 투입한 공공 개발 구역으로, 나머지 32% 20만 ㎡는 민간 자본을 통한 복합개발 구역으로 만듭니다.

[황인식/창원시정연구원 도시정책연구실장 : "스마트 도시가 지속적으로 자연을 벗삼아 가능한 그런 공간을 만들어 보자는 게 저희들의 개발방향이었습니다."]

공공구역에는 국립 현대미술관 분관, 4차 산업과 연계한 연구소, 혁신타운 등을 유치합니다.

장기적으로는 돝섬과 연결된 보도교를 만들고, 호안 둘레 3.15km를 잇는 수변 산책로와 모래사장을 추진합니다.

민자 유치 구역에는 3,400억 원대 사업비 회수를 위한 국제회의장과 호텔, 관광복합시설 같은 상업시설이 들어섭니다.

창원시는 주거시설을 허용하되, 아파트 건립은 최소화하겠다고 밝혔습니다.

[허성무/창원시장 : "최소 제안을 한 사람한테 최대의 가점을 주고, 최대의 아파트를 짓겠다는 사람한테는 최대의 페널티를 줘서 탈락하게 만들겠다는 겁니다."]

창원시는 다음 달부터 민간 사업자 공모에 들어간 뒤 내년 실시 협약을 맺고, 오는 2022년 공공 부분 공사에 착수할 계획입니다.

KBS 뉴스 김소영입니다.

촬영기자:지승환

[앵커]

앞서 보신 것처럼, 창원시가 마산해양신도시의 68%를 공공개발 형태로 추진한다고 밝혔습니다.

취재기자와 함께 이번 개발 계획의 배경과 남은 과제를 짚어 봅니다.

김소영 기자 나왔습니다.

김 기자, 마산해양신도시는 창원시가 그동안 수차례 민간사업자 공모에 나섰지만, 번번이 무산됐는데요.

어떤 이유였습니까?