재개장 앞둔 대전 현대아울렛 ‘주차 특혜’ 논란

[앵커]

지난해 화재 참사로 7명이 숨진 현대아울렛 대전점이 다음 주 재개장을 앞두고 있습니다.

불이 났던 지하주차장은 아직 복구 중인데, 지자체와 경찰이 이례적으로 도로 주정차를 허용하면서 재개장할 수 있게 된 건데요.

특혜 논란이 일고 있습니다.

곽동화 기자입니다.

[리포트]

7명의 목숨을 앗아간 화재 참사 8개월여 만에 재개장을 앞둔 대전 현대아울렛, 불이 났던 지하 주차장을 빼고 지상층만 영업을 재개합니다.

하지만 자동차 천 대를 수용할 수 있는 지하 주차장 없이 문을 열 경우 주차 대란이 우려되는 상황, 대전 유성구와 경찰이 아웃렛 측의 요청에 따라 주말에 한해 도로 노상 주차를 허락하면서 재개장이 가능해졌습니다.

이런 곡선도로를 포함해 아웃렛 인근 1.5km에 탄력적으로 주차를 허용해줬습니다.

공공재인 도로를 일반 기업이 쓸 수 있도록 허용해준 건 이례적인 일입니다.

지난 2019년에는 파주시가 신세계아울렛에 인근 도로 노상주차를 허용해줬다 여론의 뭇매를 맞았습니다.

안 그래도 주말이면 주변 예식장과 매장 방문객으로 도로가 꽉 막히는데, 노상주차로 교통혼잡과 안전사고를 우려하는 목소리가 나오고 있습니다.

[이호근/대덕대학교 미래자동차학과 교수 : "높은 봉고나 트럭이 연속해서 불법주차했을 경우에는 시야 확보가 절대 안 되는 부분이고, 결국 주행속도를 낮추는 조치까지 병행되지 않으면 사고 위험이 굉장히 높아질 수 있다는 거죠."]

대전 유성구와 경찰은 화재 참사 이후 생계가 어려워진 아웃렛 입점업체 등 소상공인을 고려해 노상주차를 임시 허용했다며 대기업 특혜는 아니라고 해명했습니다.

KBS 뉴스 곽동화입니다.

촬영기자:신유상