“공영주차장에 수입차 90여 대가?”…하루 2천 원에 차고지 활용 논란

[앵커]

대구시설관리공단이 운영하는 한 공영주차장을, 외제차 수입업체가 헐값에 차고지처럼 쓰면서 논란이 일고 있습니다.

공단은 주차 수요가 없어 민간업체와 정기 계약을 맺었다고 해명했는데, 특혜라는 지적이 나옵니다.

박준우 기자가 취재했습니다.

[리포트]

대구 범물동 한 공영주차장.

출고 전인 수입차 90여 대가 번호판 없이, 비닐도 뜯지 않은 채 줄줄이 주차돼있습니다.

전체 주차면의 70%에 이릅니다.

어찌된 일일까?

알고 보니 수입차 업체가 대구시설공단과 주차장 80면 이상을 사용하겠다는 계약을 맺은 겁니다.

문제는 하루 10시간 운영하는 주차장을, 수입차 업체가 24시간 차량을 주차해 사실상 차고지처럼 이용하는데도 일반 시민들과 똑같은 요금을 낸다는 점입니다.

이 수입차들은 대구시 조례에 따라 일반 차량과 똑같이 하루에 2천원, 한 달에 4~5만원 가량을 내고 있습니다.

하루 최대 요금은 2천 원, 시내 주차장의 8분의 1 수준에 불과합니다.

공단은 주차장 이용객이 적어 업체와 정기 계약을 했다고 해명했습니다.

[류성훈/대구공공시설관리공단 교통운영처장 : "자구지책으로 이렇게 이런 방법(업체 계약)을 해서 주차수요를 확보를 하고 있는데, 주차요금이 낮다는 부분에 대해서는 지금 현재로서는 주차요금이 조례로 정해져 있기 때문에..."]

하지만 시민단체는 특혜로 보일 수 있다고 지적합니다.

[은재식/우리복지시민연합 사무처장 : "시민 세금으로 조성된 공영주차장에 특정 업체의 번호판 없는 차량이 주차함으로 인해서 결과적으로는 특정 업체에 특혜를 준..."]

영리 목적 이용 업체에 대한 요금 조정과 함께 주차장 활성화 방안이 필요하다는 목소리도 나옵니다.

[김태우/대구시의원 : "요금 조정을 꼭 해야한다고 보고 조례에도 그걸 명시하는 것이 바람직하다고 생각합니다. 운영이 어렵다면 지역 주민들이 활용할 수 있는 문화시설이나 체육시설로 전환도 검토해야 된다고 (생각합니다)."]

공영주차장은 시민 세금을 들여 지자체가 관리.운영하는 시설인 만큼, 민간 업체가 헐값에 독점할 수 없도록 적절한 대책이 필요해 보입니다.

KBS 뉴스 박준우입니다.

촬영기자:신상응