달빛철도 뚫리는 광주·대구…“산업동맹 도약”

[앵커]

우여곡절 끝에 달빛철도 특별법 통과를 이뤄낸 광주시와 대구시가 이번에는 산업 동맹을 맺기로 했습니다.

달빛철도를 기반 시설로 삼아 영호남을 연결해 남부 거대 경제권을 이루겠다는 목표입니다.

양창희 기자가 취재했습니다.

[리포트]

이르면 2030년 광주와 대구를 잇게 될 달빛철도.

철도 경유지가 6개 광역단체와 8개 기초단체에 이릅니다.

이들 영호남 자치단체의 대표가 한 자리에 모였습니다.

달빛철도 특별법의 국회 통과를 축하하기 위해섭니다.

["하나, 둘, 셋!"]

어렵게 특별법을 마련한 영호남의 다음 목표는 달빛철도의 효과를 극대화하는 겁니다.

이를 위해 광주시와 대구시는 새롭게 '산업 동맹'을 맺기로 했습니다.

철도를 통해 물류와 여객 수송을 활성화하고 산업벨트를 조성하겠다는 복안입니다.

[홍준표/대구시장 : "우리도 수도권에 필적할 수 있는 거대 남부 경제권을 만들어 보자. 경제권을 만들려면 제일 먼저 해야 되는 게 물류나 여객 수송의 교통로입니다."]

광주와 대구의 중간 지점에 산업단지를 만들거나, AI와 디지털·반도체 같은 분야를 공동 육성하는 방안 등이 논의되고 있습니다.

[강기정/광주시장 : "거대 경제권 구상의 중심은 광주와 대구의 중간 지점입니다. 그래서 광주와 대구의 중간 지점, 조금 전에 말씀했던 장수일 수도 있고, 함양일 수도 있고…."]

달빛철도를 기반으로 남부 거대 경제권을 조성하겠다는 목표는 세워졌지만 아직 구체적인 계획은 나오지 않은 만큼 실효성 있는 산업 협력 방안을 어떻게 만들지가 앞으로의 과제입니다.

KBS 뉴스 양창희입니다.

촬영기자:이승준