동해신항 석탄부두 2026년 착공…환경오염 우려 여전
입력 2024.07.19 (22:07)
수정 2024.07.19 (22:26)
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[앵커]
동해항 확장을 위해 건설한 동해신항에 선박을 댈 수 있는 부두시설 건설이 추진되고 있습니다.
최근에는 석탄부두까지 건설을 추진하고 있는데, 인근 주민과 어업인들은 석탄부두 운영으로 우려되는 피해에 대해 대책 마련을 요구하고 있습니다.
김보람 기자가 보도합니다.
[리포트]
동해항 3단계 확장 사업장인 동해신항입니다.
7개 부두 예정지가 있는데, 1번 부두에는 석탄부두가 들어설 예정입니다.
동해지방해양수산청이 사업비 1,300억 원을 들여 오는 2029년까지 부두 하부시설을 먼저 조성한다는 겁니다.
동해신항 석탄부두 건설사업은 당초 민자사업으로 추진되다 좌초되면서 지난해 초, 정부 재정사업으로 전환해 진행하기로 했습니다.
동해항의 기존 석탄부두 하역량이 하역 능력을 2배나 초과했고, 인천항 석탄부두도 폐쇄할 계획이어서 새로운 석탄부두가 필요하기 때문입니다.
[강대오/동해지방해양수산청 항만건설담당 : "내년도 상반기에 저희가 총 사업비 관리 대상으로 기재부에 협의를 진행하고 (내년) 하반기에 공사를 발주해서 빠르면 2026년도 초에 착공할 것으로 예상하고 있습니다."]
석탄부두 건설 계획에 대해 지역에서는 벌써부터 우려가 나옵니다.
지난달 공개된 환경영향평가 초안에는 공사로 인한 대기질과 소음 등의 영향이 대부분 기준치 이내로 나왔지만, 주민들은 부두 운영에 따른 피해 우려를 지적하고 있습니다.
분진 발생 등에 대해 아직 환경영향평가가 이뤄지지 않았고 이렇다 할 대책도 없다는 겁니다.
[김연수/동해시 북평동 : "하역과 운송을 할 때에 그때 여러 가지 분진이 발생해서 고통을 받고 있는데 이런 부분에 대해서 이야기를 완벽히 해주시고…."]
동해지방해양수산청은 동해신항의 석탄부두 운영은 2030년 이후에야 가능할 전망이라면서, 주민 의견을 충분히 수렴해, 피해 최소화 대책을 석탄부두 설계에 반영할 수 있도록 하겠다고 밝혔습니다.
KBS 뉴스 김보람입니다.
촬영기자:구민혁
동해항 확장을 위해 건설한 동해신항에 선박을 댈 수 있는 부두시설 건설이 추진되고 있습니다.
최근에는 석탄부두까지 건설을 추진하고 있는데, 인근 주민과 어업인들은 석탄부두 운영으로 우려되는 피해에 대해 대책 마련을 요구하고 있습니다.
김보람 기자가 보도합니다.
[리포트]
동해항 3단계 확장 사업장인 동해신항입니다.
7개 부두 예정지가 있는데, 1번 부두에는 석탄부두가 들어설 예정입니다.
동해지방해양수산청이 사업비 1,300억 원을 들여 오는 2029년까지 부두 하부시설을 먼저 조성한다는 겁니다.
동해신항 석탄부두 건설사업은 당초 민자사업으로 추진되다 좌초되면서 지난해 초, 정부 재정사업으로 전환해 진행하기로 했습니다.
동해항의 기존 석탄부두 하역량이 하역 능력을 2배나 초과했고, 인천항 석탄부두도 폐쇄할 계획이어서 새로운 석탄부두가 필요하기 때문입니다.
[강대오/동해지방해양수산청 항만건설담당 : "내년도 상반기에 저희가 총 사업비 관리 대상으로 기재부에 협의를 진행하고 (내년) 하반기에 공사를 발주해서 빠르면 2026년도 초에 착공할 것으로 예상하고 있습니다."]
석탄부두 건설 계획에 대해 지역에서는 벌써부터 우려가 나옵니다.
지난달 공개된 환경영향평가 초안에는 공사로 인한 대기질과 소음 등의 영향이 대부분 기준치 이내로 나왔지만, 주민들은 부두 운영에 따른 피해 우려를 지적하고 있습니다.
분진 발생 등에 대해 아직 환경영향평가가 이뤄지지 않았고 이렇다 할 대책도 없다는 겁니다.
[김연수/동해시 북평동 : "하역과 운송을 할 때에 그때 여러 가지 분진이 발생해서 고통을 받고 있는데 이런 부분에 대해서 이야기를 완벽히 해주시고…."]
동해지방해양수산청은 동해신항의 석탄부두 운영은 2030년 이후에야 가능할 전망이라면서, 주민 의견을 충분히 수렴해, 피해 최소화 대책을 석탄부두 설계에 반영할 수 있도록 하겠다고 밝혔습니다.
KBS 뉴스 김보람입니다.
촬영기자:구민혁
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- 수정2024-07-19 22:26:36
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[앵커]
동해항 확장을 위해 건설한 동해신항에 선박을 댈 수 있는 부두시설 건설이 추진되고 있습니다.
최근에는 석탄부두까지 건설을 추진하고 있는데, 인근 주민과 어업인들은 석탄부두 운영으로 우려되는 피해에 대해 대책 마련을 요구하고 있습니다.
김보람 기자가 보도합니다.
[리포트]
동해항 3단계 확장 사업장인 동해신항입니다.
7개 부두 예정지가 있는데, 1번 부두에는 석탄부두가 들어설 예정입니다.
동해지방해양수산청이 사업비 1,300억 원을 들여 오는 2029년까지 부두 하부시설을 먼저 조성한다는 겁니다.
동해신항 석탄부두 건설사업은 당초 민자사업으로 추진되다 좌초되면서 지난해 초, 정부 재정사업으로 전환해 진행하기로 했습니다.
동해항의 기존 석탄부두 하역량이 하역 능력을 2배나 초과했고, 인천항 석탄부두도 폐쇄할 계획이어서 새로운 석탄부두가 필요하기 때문입니다.
[강대오/동해지방해양수산청 항만건설담당 : "내년도 상반기에 저희가 총 사업비 관리 대상으로 기재부에 협의를 진행하고 (내년) 하반기에 공사를 발주해서 빠르면 2026년도 초에 착공할 것으로 예상하고 있습니다."]
석탄부두 건설 계획에 대해 지역에서는 벌써부터 우려가 나옵니다.
지난달 공개된 환경영향평가 초안에는 공사로 인한 대기질과 소음 등의 영향이 대부분 기준치 이내로 나왔지만, 주민들은 부두 운영에 따른 피해 우려를 지적하고 있습니다.
분진 발생 등에 대해 아직 환경영향평가가 이뤄지지 않았고 이렇다 할 대책도 없다는 겁니다.
[김연수/동해시 북평동 : "하역과 운송을 할 때에 그때 여러 가지 분진이 발생해서 고통을 받고 있는데 이런 부분에 대해서 이야기를 완벽히 해주시고…."]
동해지방해양수산청은 동해신항의 석탄부두 운영은 2030년 이후에야 가능할 전망이라면서, 주민 의견을 충분히 수렴해, 피해 최소화 대책을 석탄부두 설계에 반영할 수 있도록 하겠다고 밝혔습니다.
KBS 뉴스 김보람입니다.
촬영기자:구민혁
동해항 확장을 위해 건설한 동해신항에 선박을 댈 수 있는 부두시설 건설이 추진되고 있습니다.
최근에는 석탄부두까지 건설을 추진하고 있는데, 인근 주민과 어업인들은 석탄부두 운영으로 우려되는 피해에 대해 대책 마련을 요구하고 있습니다.
김보람 기자가 보도합니다.
[리포트]
동해항 3단계 확장 사업장인 동해신항입니다.
7개 부두 예정지가 있는데, 1번 부두에는 석탄부두가 들어설 예정입니다.
동해지방해양수산청이 사업비 1,300억 원을 들여 오는 2029년까지 부두 하부시설을 먼저 조성한다는 겁니다.
동해신항 석탄부두 건설사업은 당초 민자사업으로 추진되다 좌초되면서 지난해 초, 정부 재정사업으로 전환해 진행하기로 했습니다.
동해항의 기존 석탄부두 하역량이 하역 능력을 2배나 초과했고, 인천항 석탄부두도 폐쇄할 계획이어서 새로운 석탄부두가 필요하기 때문입니다.
[강대오/동해지방해양수산청 항만건설담당 : "내년도 상반기에 저희가 총 사업비 관리 대상으로 기재부에 협의를 진행하고 (내년) 하반기에 공사를 발주해서 빠르면 2026년도 초에 착공할 것으로 예상하고 있습니다."]
석탄부두 건설 계획에 대해 지역에서는 벌써부터 우려가 나옵니다.
지난달 공개된 환경영향평가 초안에는 공사로 인한 대기질과 소음 등의 영향이 대부분 기준치 이내로 나왔지만, 주민들은 부두 운영에 따른 피해 우려를 지적하고 있습니다.
분진 발생 등에 대해 아직 환경영향평가가 이뤄지지 않았고 이렇다 할 대책도 없다는 겁니다.
[김연수/동해시 북평동 : "하역과 운송을 할 때에 그때 여러 가지 분진이 발생해서 고통을 받고 있는데 이런 부분에 대해서 이야기를 완벽히 해주시고…."]
동해지방해양수산청은 동해신항의 석탄부두 운영은 2030년 이후에야 가능할 전망이라면서, 주민 의견을 충분히 수렴해, 피해 최소화 대책을 석탄부두 설계에 반영할 수 있도록 하겠다고 밝혔습니다.
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김보람 기자 bogu0602@kbs.co.kr
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