바이든 “韓 기여 고려해 IRA 논의”…‘강제동원’ 해법은?

[앵커]

윤석열 대통령은 바이든 대통령, 기시다 총리와 각각 따로 양자회담을 했습니다.

한국 전기차가 받는 불이익에 대해서 바이든 대통령의 일부 진전된 발언이 있었습니다.

일제 강제동원 피해자 문제에 대해선 원론적인 수준에서 이야기가 그쳤습니다.

이어서 박민철 기자입니다.

[리포트]

윤석열 대통령과 바이든 미 대통령이 회담장에서 만났습니다.

한미 (정식) 정상 회담은 지난 5월, 바이든 미 대통령 방한 이후 6달 만입니다.

예정 시간을 넘긴 50분간 회담에서 한미 두 정상은 북한이 어떤 형태든 핵을 사용한다면, 가용한 모든 수단을 활용해 압도적인 힘으로 대응하기로 했습니다.

경제 최대 현안인 한국산 전기차 불이익 문제도 논의됐습니다.

윤 대통령은 "한미 간 협의 채널이 긴밀하게 가동되고 있다"고 평가했고, 바이든 대통령도 "한국 기업의 미국 경제 기여를 고려해 인플레 감축법 이행 방안이 논의돼야 한다"고 화답했습니다.

한국 측 우려를 잘 알고 있다는 기존 언급보다 진전된 것이란 평가가 나옵니다.

다만 구체적 해법을 마련하기까진 상당한 시간이 걸릴 거란 전망도 나옵니다.

미국 주도로 지난 6월 출범한 '태평양 도서국 협력 구상(PBP)'에 한국이 참여하겠다는 뜻도 공식적으로 밝혔습니다.

제안국이 모두 '쿼드'나 '오커스' 참여국이어서 미국의 '대중국 견제' 행보에 보조를 맞춘 거란 분석이 나옵니다.

한일 정상회담에서도 양국 간 현안이 논의됐습니다.

'강제동원 피해자 배상'이란 명시적 표현 대신 '양국 간 현안'이라고만 언급됐는데 "활발한 소통이 이뤄지고 있다" "계속 협의해 나가자"라는 원론적 발표만 나왔습니다.

대신 한일 정상은 북한의 탄도미사일 발사에 대해 심각하고 중대한 도발 행위라고 한목소리로 규탄했습니다.

북한 핵·미사일 프로그램에 맞서 유엔 안보리 차원의 대응과 한미일 안보 협력 강화를 위한 협력 필요성에도 뜻을 모았습니다.

KBS 뉴스 박민철입니다.