‘몰래 탑승자’ 등 승선자 파악 허점

<앵커 멘트>

이처럼 탑승자 수를 정확하게 파악하지 못하는 이유는 승선 관리가 잘 안됐기 때문입니다.

구조자 가운데 표를 끊지 않고 몰래 배에 탄사람도 있는 것으로 KBS 취재 결과 확인됐는데요.

탑승자가 더 늘어날 수도 있다는 겁니다.

송명훈 기자입니다.

<리포트>

탑승자 관리가 가장 어려운 대상은 화물차입니다.

실제 정부가 탑승자 수를 476명으로 또다시 수정한 것도 화물차의 동승자를 빠뜨렸기 때문입니다.

해경은 구조자 중 3명이 화물차에 동승해 승선명부를 작성하지 않았고, 이 때문에 전체 탑승자 파악에 혼란이 생겼다고 밝혔습니다.

<인터뷰> 이평현(서해청 경비안전부장) : "생존자중 3명이 승선원 명부를 작성하지 않고 차량에 동승, 승선하는 등으로 승선자는 476명으로 확인되었습니다."

하지만 KBS 취재결과 구조자 가운데는 아예 표를 끊지 않고 몰래 탄 사람도 있었습니다.

구조된 이 모 씨로 남편의 화물차에 숨어 탄 채 세월호에 승선한 것으로 확인됐습니다.

<녹취> 인천항 관계자(음성변조) : "거의 동석해서 타는 경우는...자기 부인 태우고 가는 사람들이 가끔 있는데..."

청해진해운측은 방송에서 구조자 명단을 본 뒤에야 이 여성의 존재를 알게 됐다고 밝혔습니다.

화물차 기사들은 운전석 뒷자리에 숨어 타면 발견해 내기가 쉽지 않다고 말합니다.

<녹취> 화물차 기사(음성변조) : "화물차의 특성상 뒤에 사람이 한 명 숨는다면 잘 안보이는 것이 사실이에요. 뒤에 누워있으면..."

정부가 밝힌 탑승자 수 476명은 결국 파악 가능한 '공식 집계'일 뿐 실제 탑승자 수는 더 늘어날 수도 있습니다.

KBS 뉴스 송명훈입니다.