전기차 충전기 곳곳 먹통…수리는 ‘하세월’
입력 2017.07.01 (21:24)
수정 2017.07.01 (22:19)
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<앵커 멘트>
전기차 보금이 늘면서 곳곳에 급속 충전기가 설치되고 있지만, 고장이나 오작동을 일으키는 사례가 속출하고 있습니다.
문제는 고장이 나도 제때 수리가 안 된다는 점인데요.
무엇이 문제인지 이슬기 기자가 취재했습니다.
<리포트>
전기차를 모는 강성영 씨는 요즘 운전대 잡기가 두렵습니다.
얼마 전엔 교외로 나갔다가 충전소를 찾았는데, 기계가 고장 나 낭패를 봤습니다.
차가 방전돼 견인차를 불러야 했던 게 올 들어서만 벌써 네 번쨉니다.
<녹취> 강성영(전기차 운전자) : "급속충전기 당연히 꽂아놓고 왔는데, 일 다 보고 갔는데도 충전이 안 돼 있는 거예요. 긴급 출동 오는 데까지 30분이 걸렸습니다. 쓸데없는 시간 낭비를 한 거죠."
환경부가 설치한 전기차 급속충전기입니다.
환경부가 제공하는 정보 현황에는 제대로 작동하는 것으로 돼 있지만 실제로는 작동하지 않는 상태입니다.
이런 충전기가 얼마나 더 있는지 직접 전기차를 타고 둘러봤습니다.
충전을 시작한 지 얼마 안 돼 '오류'가 뜨고,
<녹취> "오류코드 42는 뭐죠? 뭔지 혹시 모르시죠? (몰라요.)"
또 다른 충전기는 아무리 눌러도 반응이 없습니다.
<녹취> 전기차 충전기 콜센터 : "(작동을 안 하는 것 같은데, 아예.) 그러시면 일단 여기서 고장 접수해드리도록 하겠습니다."
둘러본 다섯 곳 중 두 곳이 오작동이거나 먹통입니다.
환경부 통계로도 급속충전기 한 대당 '1년에 한 번꼴'로 고장이 났습니다.
문제는 고장이 나도 제때 수리가 어렵다는 점입니다.
충전기 납품업체 6곳이 수리까지 전담하는 상황, 하지만 하나같이 서울에 몰려있다 보니 지방의 경우 구조적으로 신속한 대처가 어렵습니다.
<녹취> 전기차 충전기 납품업체(음성변조) : "충전회사들도 다 중소기업이고 인원도 어느 정도는 한계가 있다 보니까 나름 노력은 하지만 완전히 해결하는 건 현재로서는 힘들어서요…."
전국에 설치된 급속충전기는 천5백여 대, 연내 천여 대가 더 설치될 예정이지만, 관리 대책이 병행되지 않는다면 운전자들의 불편은 계속될 수밖에 없습니다.
KBS 뉴스 이슬기입니다.
전기차 보금이 늘면서 곳곳에 급속 충전기가 설치되고 있지만, 고장이나 오작동을 일으키는 사례가 속출하고 있습니다.
문제는 고장이 나도 제때 수리가 안 된다는 점인데요.
무엇이 문제인지 이슬기 기자가 취재했습니다.
<리포트>
전기차를 모는 강성영 씨는 요즘 운전대 잡기가 두렵습니다.
얼마 전엔 교외로 나갔다가 충전소를 찾았는데, 기계가 고장 나 낭패를 봤습니다.
차가 방전돼 견인차를 불러야 했던 게 올 들어서만 벌써 네 번쨉니다.
<녹취> 강성영(전기차 운전자) : "급속충전기 당연히 꽂아놓고 왔는데, 일 다 보고 갔는데도 충전이 안 돼 있는 거예요. 긴급 출동 오는 데까지 30분이 걸렸습니다. 쓸데없는 시간 낭비를 한 거죠."
환경부가 설치한 전기차 급속충전기입니다.
환경부가 제공하는 정보 현황에는 제대로 작동하는 것으로 돼 있지만 실제로는 작동하지 않는 상태입니다.
이런 충전기가 얼마나 더 있는지 직접 전기차를 타고 둘러봤습니다.
충전을 시작한 지 얼마 안 돼 '오류'가 뜨고,
<녹취> "오류코드 42는 뭐죠? 뭔지 혹시 모르시죠? (몰라요.)"
또 다른 충전기는 아무리 눌러도 반응이 없습니다.
<녹취> 전기차 충전기 콜센터 : "(작동을 안 하는 것 같은데, 아예.) 그러시면 일단 여기서 고장 접수해드리도록 하겠습니다."
둘러본 다섯 곳 중 두 곳이 오작동이거나 먹통입니다.
환경부 통계로도 급속충전기 한 대당 '1년에 한 번꼴'로 고장이 났습니다.
문제는 고장이 나도 제때 수리가 어렵다는 점입니다.
충전기 납품업체 6곳이 수리까지 전담하는 상황, 하지만 하나같이 서울에 몰려있다 보니 지방의 경우 구조적으로 신속한 대처가 어렵습니다.
<녹취> 전기차 충전기 납품업체(음성변조) : "충전회사들도 다 중소기업이고 인원도 어느 정도는 한계가 있다 보니까 나름 노력은 하지만 완전히 해결하는 건 현재로서는 힘들어서요…."
전국에 설치된 급속충전기는 천5백여 대, 연내 천여 대가 더 설치될 예정이지만, 관리 대책이 병행되지 않는다면 운전자들의 불편은 계속될 수밖에 없습니다.
KBS 뉴스 이슬기입니다.
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- 전기차 충전기 곳곳 먹통…수리는 ‘하세월’
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- 입력 2017-07-01 21:26:17
- 수정2017-07-01 22:19:37
![](/data/news/2017/07/01/3508305_140.jpg)
<앵커 멘트>
전기차 보금이 늘면서 곳곳에 급속 충전기가 설치되고 있지만, 고장이나 오작동을 일으키는 사례가 속출하고 있습니다.
문제는 고장이 나도 제때 수리가 안 된다는 점인데요.
무엇이 문제인지 이슬기 기자가 취재했습니다.
<리포트>
전기차를 모는 강성영 씨는 요즘 운전대 잡기가 두렵습니다.
얼마 전엔 교외로 나갔다가 충전소를 찾았는데, 기계가 고장 나 낭패를 봤습니다.
차가 방전돼 견인차를 불러야 했던 게 올 들어서만 벌써 네 번쨉니다.
<녹취> 강성영(전기차 운전자) : "급속충전기 당연히 꽂아놓고 왔는데, 일 다 보고 갔는데도 충전이 안 돼 있는 거예요. 긴급 출동 오는 데까지 30분이 걸렸습니다. 쓸데없는 시간 낭비를 한 거죠."
환경부가 설치한 전기차 급속충전기입니다.
환경부가 제공하는 정보 현황에는 제대로 작동하는 것으로 돼 있지만 실제로는 작동하지 않는 상태입니다.
이런 충전기가 얼마나 더 있는지 직접 전기차를 타고 둘러봤습니다.
충전을 시작한 지 얼마 안 돼 '오류'가 뜨고,
<녹취> "오류코드 42는 뭐죠? 뭔지 혹시 모르시죠? (몰라요.)"
또 다른 충전기는 아무리 눌러도 반응이 없습니다.
<녹취> 전기차 충전기 콜센터 : "(작동을 안 하는 것 같은데, 아예.) 그러시면 일단 여기서 고장 접수해드리도록 하겠습니다."
둘러본 다섯 곳 중 두 곳이 오작동이거나 먹통입니다.
환경부 통계로도 급속충전기 한 대당 '1년에 한 번꼴'로 고장이 났습니다.
문제는 고장이 나도 제때 수리가 어렵다는 점입니다.
충전기 납품업체 6곳이 수리까지 전담하는 상황, 하지만 하나같이 서울에 몰려있다 보니 지방의 경우 구조적으로 신속한 대처가 어렵습니다.
<녹취> 전기차 충전기 납품업체(음성변조) : "충전회사들도 다 중소기업이고 인원도 어느 정도는 한계가 있다 보니까 나름 노력은 하지만 완전히 해결하는 건 현재로서는 힘들어서요…."
전국에 설치된 급속충전기는 천5백여 대, 연내 천여 대가 더 설치될 예정이지만, 관리 대책이 병행되지 않는다면 운전자들의 불편은 계속될 수밖에 없습니다.
KBS 뉴스 이슬기입니다.
전기차 보금이 늘면서 곳곳에 급속 충전기가 설치되고 있지만, 고장이나 오작동을 일으키는 사례가 속출하고 있습니다.
문제는 고장이 나도 제때 수리가 안 된다는 점인데요.
무엇이 문제인지 이슬기 기자가 취재했습니다.
<리포트>
전기차를 모는 강성영 씨는 요즘 운전대 잡기가 두렵습니다.
얼마 전엔 교외로 나갔다가 충전소를 찾았는데, 기계가 고장 나 낭패를 봤습니다.
차가 방전돼 견인차를 불러야 했던 게 올 들어서만 벌써 네 번쨉니다.
<녹취> 강성영(전기차 운전자) : "급속충전기 당연히 꽂아놓고 왔는데, 일 다 보고 갔는데도 충전이 안 돼 있는 거예요. 긴급 출동 오는 데까지 30분이 걸렸습니다. 쓸데없는 시간 낭비를 한 거죠."
환경부가 설치한 전기차 급속충전기입니다.
환경부가 제공하는 정보 현황에는 제대로 작동하는 것으로 돼 있지만 실제로는 작동하지 않는 상태입니다.
이런 충전기가 얼마나 더 있는지 직접 전기차를 타고 둘러봤습니다.
충전을 시작한 지 얼마 안 돼 '오류'가 뜨고,
<녹취> "오류코드 42는 뭐죠? 뭔지 혹시 모르시죠? (몰라요.)"
또 다른 충전기는 아무리 눌러도 반응이 없습니다.
<녹취> 전기차 충전기 콜센터 : "(작동을 안 하는 것 같은데, 아예.) 그러시면 일단 여기서 고장 접수해드리도록 하겠습니다."
둘러본 다섯 곳 중 두 곳이 오작동이거나 먹통입니다.
환경부 통계로도 급속충전기 한 대당 '1년에 한 번꼴'로 고장이 났습니다.
문제는 고장이 나도 제때 수리가 어렵다는 점입니다.
충전기 납품업체 6곳이 수리까지 전담하는 상황, 하지만 하나같이 서울에 몰려있다 보니 지방의 경우 구조적으로 신속한 대처가 어렵습니다.
<녹취> 전기차 충전기 납품업체(음성변조) : "충전회사들도 다 중소기업이고 인원도 어느 정도는 한계가 있다 보니까 나름 노력은 하지만 완전히 해결하는 건 현재로서는 힘들어서요…."
전국에 설치된 급속충전기는 천5백여 대, 연내 천여 대가 더 설치될 예정이지만, 관리 대책이 병행되지 않는다면 운전자들의 불편은 계속될 수밖에 없습니다.
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이슬기 기자 wakeup@kbs.co.kr
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